中职汽车评估专业的可行性教学实践与研究1asd.docVIP

中职汽车评估专业的可行性教学实践与研究 [摘要] 随着汽车保有量的大幅度增加，更加壮大和发展了汽车评估领域的行业发展，但目前我市二手车鉴定评估缺乏科学合理和统一的规范，评估师水平参差不齐。鉴定评估随意性大，评估结果可信度低，二手车售后服务问题多开展汽车置换步履艰难二手车技术检测不到位买卖双方信息不对称, 中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量公安部交管局日前发布信息，截至今年9月底，我国机动车保有量达1．99亿辆，其中汽车8500多万辆相当于全国平均七个人一辆1）二手车市场巨大的增长空间显示了行业良好的发展前景。 二手车市场的活跃与新车交易猛增，汽车保有量增加有很大关系。”一位业内资深人士介绍，汽车的换车周期一般在5-6年左右，2003-2005年，在中国第一个汽车消费高潮期购车的车主如今已面临一个换车周期。车源的增加，观念的转变是二手车红火的基础。正是看到了二手车的发展前景，近年，不少车企纷纷涉足二手车业务，别克、东风日产、斯柯达、东风悦达起亚等车企还推出了二手车品牌。据东风日产4S店负责二手车业务的黄经理表示，由于业务开展的较早，目前每月收购或置换的二手车能达到10台左右。一些二手车经纪公司还通过在4S店设展车，与4S店联手开展二手车业务。 （2）我国二手车市场的潜力还远远没有挖掘出来。 有关资料表明，西方成熟的汽车市场上，汽车报废周期平均为8-12年，而汽车更新周期平均为4年，可见二手车市场有相当的空间。相比较国外的二手车市场来说，国内的才刚刚起步，但是势头却很猛烈，而且前景不容小觑。有业内专家预测，未来5年中国二手车市场的年增长率将维持在28%以上，面对这样一个潜力巨大的市场，在中国的这块土地上，二手车市场已经到了快速发展的阶段，并且逐步的白热化。经过这么多年新车市场的高速增长，接下来的二手车市场将会非常迅速地增长。2012年中国二手车的交易量，达到了将近300万，2013年肯定会再创新高，未来二手车市场会不断地增长。 （3）二手车不断发展的潜在优势。 到2013年左右，全国汽车市场新车交易量会超过1000万辆。汽车保有量和产销量的增长为二手汽车提供了充足的货源，中国经济的增长以及可支配收入的提高也将大大提高消费者对二手汽车的购买力。 而且，我国的二手车鉴定评估不再局限于二手车产权交易，已经扩展到二手车的纳税、保险、抵押、典当、司法鉴定等非产权交易。执法机关罚没车辆、企业清算车辆、海关查扣车辆的处理、银行放贷抵押车辆以及协助有关部门鉴定、识别走私车、盗抢车、非法拼装车等等，都需要二手车评估师的介入。我国的二手车市场存在巨大的潜力。 此外, 随着汽车市场的拓展, 二手车将呈现出从城市到乡镇、从发达地区向非发达地区、从高收入者向中低收入者流动的趋势。 1、1、2 我国二手车市场的劣势 我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的，尽管我国二手车市场存在巨大的潜力和广阔的发展前景，但目前我国二手车市场仍然存在着较突出的问题：缺少统一管理和整体规划评估体系不健全二手车售后服务问题多开展汽车置换步履艰难二手车技术检测不到位买卖双方信息不对称。中央电视台曾有相关报道，全国二手车评估师的需求量在15万人以上，高级评估师不到1万人，平均月薪已过万元。另据保监会提供的数据，本市目前每天接到的车辆事故报警平均在3000起左右，而持证只有500多人，招聘岗位的基础底薪都在四五千元以上。大量的专业人才缺口，严重地阻碍着行业发展。50％的购车者没有聘请评估师的意识：40％的消费者因不认可评估师的专业技术水平而放弃聘请评估师。虽然评估的费用并不高，但是很少有消费者花钱去做评估，他们更愿意找懂车的朋友帮忙看看，根本原因还在于对评估师的不信任。商务部有关人士指出。目前我国二手车鉴定评估缺乏科学合理和统一的规范．二手车评估市场鱼目混杂，评估师水平参差不齐。鉴定评估随意性大，评估结果可信度低，难以确保评估结果的客观、真实、公平、公正，所以市场迫切需要培养一大批从业人员，去振兴二手车市场健康有序发展，这一方面需要从学校学生开始抓起。 1、3、1、二手车评估领域对从业人员的要求 随着汽车工业的发展, 居民消费水平的提高, 城市汽车保有量也有了大幅的增加, 同时也推进了汽车二手车交易市场的快速发展, 导致了二手车交易人员的紧缺为了能更好的适应社会需求,为了将来培养市场更好二手车从业人员， 学生是关键，必须能熟练掌握汽车评估与鉴定方面的基础知识以及二手车交易的具体程序及注意事项。 （1）对学生的素质要求 具有汽车专业知识与实践操作经验 具有一定的信息分析解读能力 具有多方面的知识 具有正确的职业道德观 （2）对学生的专业领域要求，不仅熟悉二手车市场的发展进程和各类车型在二手车市的价格行情,还要