高河专用线临时用电施工方案(最终版).docVIP

高河铁路专用线施工临时用电方案 一、编制依据 1．根据施工组织设计的要求进行编制，在机械调配，质量要求，进度安排等方面统一部署。 2．根据本工程设计特点，本着对业主资金的合理利用，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”，力求施工工艺先进，质量与工期控制施工到位，遵从简洁、实用、突出特色。 二、工程概况 高河铁路专用线为工业企业Ⅰ级铁路，起点接轨于太焦线小宋车站北咽喉DK0+000(=太焦线K250+381.18)，终点为DK9+460，线路全长9.446km。疏解线起点为SDK0+000(=太焦线K250+306.77)，终点为SDK2+077.62(=专用线正线DK2+440.91)，线路长度2.077km。 高河铁路专用线工程包括既有小宋车站改造、区间正线及疏解线、高河装车站三部分。主要工程量包括：①小宋车站路基填土方2.7万方，挖方5.3万方；区间及疏解线路基填方24万方，挖方2.6万方；高河装车站路基填方22万方，挖方2.3万方。②两座特大桥和一座大桥，共5.53km；框架涵8座，盖板涵10座，共352.93延米。③小宋车站铺轨6.566km，铺道岔27组，拆除道岔22组，铺道砟17697m3；区间及高河站场铺轨14.826 km，铺道岔6组，铺道砟26517 m3。④房屋建筑面积3070m2。⑤另外还包含小宋车站通信、信息、信号及电气化改造一站，区间及高河装车站通信、信息、信号及电气化一站。 三、施工临时用电布设情况 根据本工程实际情况，临时用电采用电网进行供电，在遇电网故障或其他情况导致停电，采用柴油发电机供电,保证施工的连续性。 项目部所在地沿线的地方电网发达，下步将与当地的电力部门协商，准备由就近的高压电网引入高压线。本工程根据现场的用电设备容量，拟在沿线设6台变压器，划分6个供电区域。 1、在小宋车站南咽喉“T”接10KV司马826线支干线设置一台160KVA变压器，设立供电一区，主要供1-10m顶进涵施工。 2、在太焦线特大桥DK1+600处“T”接10KV安城827线干线设置一台315KVA变压器，设立供电二区，主要供太焦线特大桥0号桥台-27号桥墩施工。 3、在太焦线特大桥44号桥台和疏解线大桥12号桥台处设置一台400KVA变压器，设立供电三区。从10KV上秦828线昌兴支线003号杆架设高压线路1300m至供电三区引入变压器，供电三区主要供太焦线特大桥28号桥墩-44号桥台，疏解线大桥和1号钢筋加工厂施工。 4、在浊漳河特大桥DK3+737处“T”接10KV上秦828线干线设置一台400KVA变压器，设立供电四区。主要供浊漳河特大桥0号桥台-30号桥墩施工。 5、在浊漳河特大桥DK4+900处设置一台630KVA变压器，设立电五区。从煤矿专线架设高压线路1700m至供电六区引入变压器，供电五区主要供浊漳河特大桥31号桥台-77号桥墩施工、2号钢筋加工厂施工和混凝土搅拌站施工。 6、在浊漳河特大桥DK6+700处“T”接煤矿专线设置一台400KVA变压器，设立供电六区。主要供浊漳河特大桥78号桥台-113号桥台施工和新长长公路立交施工。 变压器到施工现场用电采用架空电线与地埋电缆相结合的方法引入，沿桥梁线路每隔100米设置一个分配电箱，以供现场施工用电；同时为避免停电对正常施工的影响，各施工场地内备用1台120KW的柴油发电机，以备急用。 四、施工现场临时用电情况 1、供电一区全部施工动力用电设备额定用量 序号 机具名称 额定功率（KW） 单位 数量 备注 1 钢筋对焊机 100 台 1 2 电焊机 25 台 2 3 钢筋切断机 5.2 台 1 4 钢筋弯曲机 3 台 1 5 钢筋调直机 4.4 台 1 ∑总额定功率 163 2、供电二区全部施工动力用电设备额定用量 序号 机具名称 额定功率（KW） 单位 数量 备注 1 循环钻机 45 台 2 2 电焊机 25 台 2 3 泥浆泵 22 台 2 ∑总额定功率 184 3、供电三区全部施工动力用电设备额定用量 序号 机具名称 额定功率（KW） 单位 数量 备注 1 循环钻机 45 台 2 2 泥浆泵 22 台 2 3 钢筋对焊机 100 台 1 4 电焊机 25 台 2 5 钢筋切断机 5.2 台 1 6 钢筋弯曲机 3 台 1 7 钢筋调直机 4.4 台 1 ∑总额定功率 297 4、供电四区全部施工动力用电设备额定用量 序号 机具名称 额定功率（KW） 单位 数量 备注 1 循环钻机 45 台 4 2 电焊机 25 台 4 3 泥浆泵 22 台 4 ∑总额定功率 368 5、供电五区全部施工动力用电设备额定用量 序号 机具名称