第1章-交通运输的作用与重要性解答.ppt

交通运输推动现代工业的发展。在经济发达的社会中，交通运输业不仅可以通过不断扩大人与物空间位移的规模去刺激流通，而且通过本身提出巨大的需求，又刺激其他部门生产规模的扩大，推动了工业和科技的进步。在这个意义上，可以说发展运输就是发展工业。100多年来，随着运输业不断地更新和进步，工业也以前所未有的速度发展。铁路、公路、港口、机场的大规模修建，促进了建筑业的崛起；交通运输业的巨大能源消耗，促进了煤炭和石油工业的兴旺；铁路和运输机械对金属的需求，是采矿和冶金工业取得迅猛发展的基本动力之一；各种运输工具的大量生产，大力推动了机械加工业的发展；此外，交通运输还是各种先进科学技术得以应用的广阔市场。交通运输就是以诸如此类的方式以它在各个方面的几乎是无限的需求，强有力的推动了大工业的前进。 现代运输方式的发展 建筑业的崛起 煤炭、石油工业的兴旺 采矿、冶金工业的发展 机械、加工工业的发展 铁路、公路、港口、机场的大规模建设 对能源的巨大消耗 对金属的大量需求 对运输设备的需求 工业的发展离不开运输，而发展运输就是发展工业 为运输业服务的各种工业，无一不成为工业国家在不同时期的支柱产业，这也是交通运输对工业化所做出的贡献。 * 2.交通运输产生巨大的外部经济效益，具有较强的社会公益性 经济学家一般都认为交通运输基础设施具有正的外部效应即存在外部经济，而且很难向那些非交通运输基础设施使用者索取回报以阻止其效果外溢。 如果忽略从社会的角度来考虑对交通运输基础设施投入的回报，就会影响投资者的投资收益，从而影响投资者的投资积极性。 外部性在现代经济社会中是比较常见的现象。无论什么时候，只要某个生产者或某个消费者的行为对其他生产者和消费者产生了影响，而受影响者没有因损害而得到补偿或没有因得益而付出代价，那么就存在外部性或产生外部效应，并且根据这种影响对他人的有利和不利将其划分为正的外部效应和负的外部效应。 * * 3.交通运输具有准公共产品属性和特殊商品等特性 纯公共物品同时具有非竞争性和非排他性，如国防和修水利。交通运输性质的主流是公共产品，但它并不是纯公共物品。 以公路为例： 与一般公路相比，高速公路具有较强的商品属性。 这为高速公路的筹资、建设及运营管理采用不同于普通公路的方式奠定了基础。在我国，高速公路基本上都是收费公路。 收费公路只是公路基础设施运营方式转变的一个有效载体，是公路基础设施实现从市场融资、拓宽投融资渠道的有效途径。 公共物品是指整个社会共同享有的物品。例如，国防、公共教育、公共卫生、公共道路等。任何人增加对这些商品的消费都不会减少其他人可能得到的消费。 公共物品有两个显著的特点：第一，公共物品的消费不具有排他性。公共物品的消费权或享有权并不是由某个人独有，而是由整个社会所共有，某个人对该物品的消费或使用并不能阻止他人对该物品的消费或使用。第二，公共物品的供给不具有竞争性。在公共物品数量一定的条件下，如果公共物品的消费增加，成本并不会增加。公共物品的特性阻碍了市场机制的作用，因为私人销售者只能对付费的人提供产品，如果不能排除不付费的人也使用这种产品，私人就不会生产这种产品。由于公共物品的生产不能保证生产者实现利益交换，因此，公共物品的生产不存在市场竞争问题，所以，公共物品只能由政府提供。 补充：物品和服务的特征 1、排他性 如果物品和服务（此后这两个术语将被用做同义词）的潜在使用者没有达到潜在供给者提出的条件，他们就可能被拒绝使用该物品或者被排除在该物品的使用者之外，那么，这些物品就具有排他性。 换句话说，这些物品只有在买卖双方达成一致的条件下才能被转手。 我们在市场上购买的一般商品都明确地具有排他的特性：购物或接受服务（理发）。 实际上，大量的其他物品并不具有这样的简单特性——只要被大自然创造或者被其他提供者生产出来，一个消费者就能无偿享用。典型例子：海中的鱼；燃放的烟花；灯塔。 技术变化可以使得排他更困难或相对容易些。例如，由可以拍下汽车牌照的照相机、电子计算机、电子收费机等构成的系统，使对城市公路征收使用费（排他）成为可能。有线电视系统、人造卫星和录像带等，使对观看电视节目收费成为可能。 2、消费 一些物品和服务可以被消费者共同和同时使用，其数量和质量并不会因此减少或降低；其他一些物品却只能被个人而不是共同消费，即如果被一个消费者使用，就不能再被第二个消费者使用。 例子：一条鱼；一次理发；电视节目；国防；公园。 3、物品和服务的分类 交通服务和设施的排他和消费特征 图中的四个角显示了四种纯粹的形式（1）排他完全可行的纯个人消费；（2）排他完全可行的纯共同消费品；（3）排他完全不可行的纯个人消费品；（4）排他完全不可行的纯共同消费品。 在图中，它们分别被称为：个人物品（私人物品）、可收费物品、共用