高速公路连续梁施工检测总结.ppt

连续梁施工监测技术 中铁二十局集团六丙公路第三合同段 项目经理部 目录 一、概况 二、施工控制的目的、原则与方法 三、施工控制的依据 四、施工监测的主要内容 五、施工监测实施内容及技术路线 六、施工控制实施内容及技术路线 七、施工控制实施程序 八、施工控制的精度、原则及总体要求 九、结束语 一、概况 这部分的内容仍然依据六丙公路K14+060特大桥，来详细介绍连续梁施工监测技术。 K14+060特大桥该桥最大墩高105m，本桥采用预应力混凝土单T型刚构方案，桥梁上部采用纵、竖向预应力混凝土变截面T型刚构；下部采用双薄壁空心墩、钻孔灌注桩基础。上部刚构采用（100+180+100）m连续刚构。 K14+060特大桥里面示意图 1.　上部构造 　　　箱梁断面采用单箱单室直腹板断面，顶板宽度为12.0米，箱梁根部梁高11米，边跨合龙段及现浇段梁高为3.5米，箱梁底板下缘按1.6次抛物线变化。箱梁底板厚度0号块为150厘米，各梁段底板厚从悬臂根部至悬浇段结束处由130～35厘米，其间按1.6次抛物线变化，合龙段及边跨现浇段为35厘米；箱梁顶板厚度0号块为60厘米，其余为28厘米；箱梁腹板厚度1～14号块为70厘米，15号块为70～50厘米，其余梁段为50厘米。主梁悬臂长度为2