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绿风电动车行的库存控制概况的分析 小组成员：董孝舒、黄亚运、汪吕清、胡可、 潘攀、吴颖星 ； 张超、唐群威、孟迪、董飞飞 。 * 绿风电动车行的概况 绿风电动车行是一家批发和零售各种型号电动自行车、电动滑板车、电动三轮车及其零配件的专营商店，每年销售各种类型电动车约为10000辆，年销售额近2500万元。过去几年产品畅销，车行效益好，但是管理比较粗放，主要靠经验管理。由于车行所在地离生产厂家比较远，二前几年铁路运输比较紧张，为避免缺货，率风电动车行经常保持较高的库存量。近两年来，经营同类业务的车行增多，市场竞争十分激烈。武汉绿风电动车行经销部新聘王先生担任主管，王先生具有大学本科管理专业学历，又有几年在百货商店实际工作的经验。他上任以后，就着手了解情况，寻求提高经济效益的途径。 * 电动自行车采购的具体方法 电动自行车采购的具体方法是：参加生产厂家每年一次的订购会议，签订下年度的订货合同；然后按期到生产厂家办理提货手续，组织进货。王先生认为电动自行车经营部应当按照库存控制理论，在保证市场供应的前提下，尽量降低库存，这是提高经济效益的主要途径。 * 经济订货批量的计算 已知条件： （1）每年对XH公司生产的电动自行车需求量为3000辆，平均每辆价格为2500元。（2）采购陈本。主要包括采购人员处理一笔采购业务的旅费、住宿费、通讯费等费用。以往采购人员到XH公司出差，乘坐飞机住宾馆，坐出租车，一次采购平均用20天，采购员各项支出每人平均为5700元，每次订货去两名采购员，故采购成本为每次11400元。（3）每辆电动自行车的年维持库存费用。 1）所占用资金的机会成本。每辆电动自行车平均价格为2500元，银行贷款利率年息为6%。所占用资金的机会成本=2500*6%=150（元/辆.年）2）房屋成本（仓库房租及折旧、库房维修、库房房屋保险费等平均每辆车分担的成本）。车行租用了一个仓库，年租金52000元。仓库最高库存量为700辆，最低时不足100辆，平均约为400辆，因此，每辆车年房屋成本可取为130元/辆.年。3）仓库设施折旧费和操作费。吊车、卡车折旧和操作费平均每辆10元/辆.年。4）存货的损坏丢失，保险费用平均20元/辆.年。以上各项合计年维持费用为：150+130+10+20=310（元/辆.年） * 非均匀变化需求下的库存控制  王先生仔细调查了车行XH电动自行车的销售数据后发现，电动车的销售在一年之中并不是均衡的，它与季节有一定的关系。根据前两年销售数据，各月销售量如表1所示。 由表1可见，电动自行车一月份销售量最大。一月份处于新年春节之间，许多单位发年终奖或双工资，在春节形成一个购买高峰，在高峰过后，销量骤减。其余各月销量有波动，但不是很大。  * 表2：电动自行车销售量月份分布 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 月需求量 650 120 200 220 240 360 180 180 250 200 累计需求 650 770 970 1190 1430 1790 1970 2150 2400 2600 * 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 总计 期初库存 0 0 420 220 0 360 0 180 0 200 0 200 ? 订货量 650 540 0 0 600 0 360 0 450 0 400 0 3000 需求量 650 120 200 220 240 360 180 180 250 200 200 200 3000 期末库存 0 420 220 0 360 0 180 0 200 0 200 0 1580 总订货成本 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 68400 总维持成本 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 40817 总库存成本 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 109217 王先生根据销量的分布，重新安排了订货时间及订货量。新安排的全年订货计划及库存成本如表3所示。表3：订货计划及库存成本 * 由于全年订购次数为6次，每次订货成本为11400元，全年总订购成本为：11400*6=68400（元） 每辆电动自行车年维持成本为310元，每月的维持成本应为310/12，即25.8元。期末库存总计为1580辆，总维持成本应为1580*25.8=40817（元） 所以总库存成本为：68400+40817=109217（元） 这种方法忽略了订货提前期及安全库存。王先生认为可按订货提前期为一个月考虑安排订购，即按表3中订货量一栏提前一个月安排订购。订购提前期原为25天，现增加