汽车电器()研讨.ppt

（3）膨胀过程 高压高温制冷剂液体经膨胀阀节流降温（约零下5℃）降压（约150kpa)，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。该过程的作用是使制冷剂降温降压，由高温高压液体，迅速地变成低温低压液体，以利于吸热、控制制冷能力以及维持制冷系统正常运行。 （4）蒸发过程 经膨胀阀降温降压后的雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体在蒸发器内蒸发成低温（约为0℃（低压（约为150kpa)气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，降低车内温度。而后低温低压的制冷剂气体流出蒸发器等待压缩机再次吸入。吸热过程的特点是制冷剂状态由液态变化到气态，此时压力不变，即在定压过程中进行这一状态的变化。 上述过程周而复始地进行，便可使汽车内温度达到并维持在给定的状态。 3、双速永磁式电动机工作原理 3、双速永磁式电动机工作原理 双速永磁式电动机工作原理 1，2—自动复位装置滑片 ； 3，4—自动复位装置触片； 5—永久磁铁；6—熔断丝； 7—电源总开关；8—蓄电池； 9—刮水器变速开关； B1,B2,B3—电刷； 10—接触片；11—电枢 刮水电机 双速永磁式雨刮电动机的结构， 主要由永久磁铁、 电枢转子、三个电刷、蜗杆、塑料蜗轮、回位装置（包括导电铜环、触点臂与触点）等组成。 雨刮电机有低速和高速两种刮水速度， 雨刮电机是利用三个电刷来改变