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开题报告 题目名称 深海环境下镁合金表面复合涂层的研究 题目来源 2 题目类型 B 导师姓名 张书第 学生姓名 刘芳 班级学号 1108030305 专 业 应用化学 具体内容（课题背景和意义、国内外研究现状、课题主要内容、课题研究方案、日程安排、参考文献） 课题背景和意义 镁是一种很轻的金属，其密度为1.74g/cm3,且在地壳中含量丰富，分布广泛，约占地球重量的2.35%[1]。我国是世界上镁资源含量最为丰富的国家之一，我国的镁资源不仅数量庞大，更为重要的是，镁资源的品味极高。镁合金正在成为继铝合金、钢铁之后的第三大金属工程材料，被誉为“21 世纪绿色工程材料”。 纯Mg是不能作为金属结构材料在工程中应用的，为改善其力学性能，在Mg中常加入合金元素(A1、Zn、Mn、Si、Zr、Ca、RE)及减少有害的杂质元素(Fe、Co、Ni、Cu)等。为提高Mg合金的室温强度和高温强度，加入合金元素的作用分为三类：提高强度韧性；强度变化不大，但可提高韧性；提高强度但降低韧性，Mg合金的强化机制有固溶强化，弥散强化，沉淀硬化 [2]。 近年来，镁合金的用量在全球范围内年增长率高达 20％。这主要是因为在与其它金属材料来比，镁及镁合金具有很多优良的特性[3，4 , 5]： (1) 比重轻(1.73g/cm3)。仅为铝的 2/3，铁的 3/4，接近工程塑料的比重。 (2) 密度小、强度接近铝合金，因此镁合金的比强度明显高于铝合金和钢比刚度接近于铝合金。 (3) 具有极好的滞弹吸震性能，可吸收震动与噪音，对于用作设备机壳减少噪音传递、提高防冲击与防凹陷损坏十分有利，其抗冲击性是塑料的 20 倍。 (4) 具有良好的铸造性能，在保持良好结构的条件下，镁制品壁厚可小于0.16mm，这是塑胶制品在相同强度下无法达到的。 (5) 具有高散热性和良好的阻隔电磁波功能，适合现今设计的元件密集型电子产品。 (6) 具有很强的再生性，废旧镁合金铸件可再熔化，并作为AZ91D、AM50或AM60 的二次材料进行铸造。由于压铸件的需求不断增长，可回收再用的能力是非常重要的。这种符合环保要求的特点，使得镁合金比许多塑胶材料更具吸引力。 此外，镁合金还具有抗疲劳、无毒、无磁性和较低的裂纹倾向等特点。 资源、能源和环境问题可能将会限制人类社会的进一步发展。镁合金有许多优良的特性，如果能大量的采用镁合金取代目前航空航天、交通运输、民用建筑等行业主要使用的铝合金及钢等材料，就可以有效缓解日益严重的能源问题。用镁合金做电子产品的外壳，不需要做导电处理就能获得很好的屏蔽效果，及时散发出器件运行产生的热量，提高零件的工作效率和使用寿命。所以扩大镁合金材料在工程领域的应用可以实现人类社会可持续发展。 镁的标准电极电位约为-2.34V,在空气尤其在潮湿工业大气及水中即能被氧化。尽管在镁合金表面可自然形成氧化膜，但该氧化膜极易被破坏，不能为基体提供有效的保护，很容易被腐蚀。镁及镁合金的腐蚀类型主要为全面腐蚀、电偶腐蚀、点蚀、晶间腐蚀、缝隙腐蚀、丝状腐蚀、应力腐蚀开裂和腐蚀疲劳。其中，电偶腐蚀、应力腐蚀开裂和腐蚀疲劳是镁合金应用中常见的和危害最大的腐蚀类型。因此，镁及镁合金材料在使用之前均需要对其表面进行防护处理，有效的表面防护处理直接决定了材料的使用性能。正是如此，镁合金及其产业如要获得快速发展，必须在镁合金研究中首先解决其腐蚀问题，这是镁合金发展的必然。 国内外研究现状 当前常用的提高镁合金耐蚀性的方法主要有改变镁合金基体的合金成分、改善镁合金的微观结构以及表面处理技术等三类,其中表面处理技术是目前镁合金防腐蚀最常用的技术。 净化合金成分或开发新合金 使镁合金耐腐蚀性能下降的主要杂质元素有Ｆ、Ｎ、Ｃ和Ｃ等,控制这些元素的含量是解决镁合金腐蚀的有效途径之一。目前,开发高纯度镁合金已成为欧美汽车工业增加镁用量的主要途径。开发新的合金种类,也是解决传统镁合金腐蚀问题的有效途径,如添加稀土或混合稀土能使镁合金在含氯离子的水溶液中具有优良的耐蚀性[6]。 善镁合金的微观结构 合金成分、加工处理方式都会影响到镁合金的腐蚀性能,如ＡＺ91Ｄ压铸镁合金的耐腐蚀要高于铸态ＡＺ91Ｄ镁合金,其主要原因是压铸合金的晶粒和β相更细,使得耐蚀性得到提高[7]。又如Ｍ等[8]的研究发现,半固态铸造的ＡＺ91Ｄ镁合金的耐腐蚀性要优于高压压铸镁合金,其原因是前者微观结构中α相和β相(分别为腐蚀电偶的阳极和阴极)的面积比及α、β相中Ａｌ含量的差别都比后者小。 从理想状态来说,具有高耐腐蚀性的镁合金体系应该是那些单相、化学成分均一,并且含有足够的致钝合金元素的体系。通常,非晶态的合金能够满足这些要求。1988年以来研制的Ｍｇ-Ｔｍ-Ｌｎ(Ｔｍ=Ｎｉ、Ｃｕ或Ｚｎ,Ｌｎ=Ｙ、Ｃｅ或Ｎｄ)非晶态合金由于其良好