联合站输油管理平台技术研究(完整版)研讨.ppt

2014年1月 集输大队 联合站输油管理平台 技术研究 汇报内容 一、项目来源及目的意义 二、国内外现状及发展趋势 三、主要研究试验内容、技术关键及主要技术指标 四、技术经济效益分析及预测 五、开题条件 六、计划进度 七、经费概算 一、项目来源及目的意义 1、立项背景 采油厂现有联合站4座（东一联、东二联、东三联、东四联），东一联为中心处理站，其余三个为卫星处理站。设计处理液量能力14.5万立方米/天，当前实际日处理液量14.7万立方米，日处理油量8400吨，包括海洋采油厂、石油开发中心、兴东公司、鲁胜公司等油量，原油处理达标后，外输孤岛首站。 东三联（含海洋、鲁胜）、东四联（含石油开发中心）来油进入东一联二次罐，东二联来油含水低时进入东一联外输外输管线，含水高时进入二次罐，含水检测依靠人工化验，经常是含水升高一段时间后才被发现，然后再调整生产运行促进含水降低，整个输油系统属于粗放型管理，反映滞后，且管理难度大。 联合站的运行管理一直处于粗放型，主要在于对生产重要环节及参数的掌握不足，不能有效利用技术手段有效提升，按照管理局“四化”建设的要求，集输大队已经完成中心控制室建设，为有效整合利用现有资源，需要开发输油效能监控平台，及时监控含水状况，避免高水头出现，有效提高生产管理水平。 在生产实际运行中，联合站的含水控制难度高，特别是东三联、东四联，原油外输采用边进边输的形式，一粗心就