蓄电池管理系统研讨.pptVIP

测试蓄电池 电压电流内阻 识别发电机端子 检测发电机数据流 THANKS 山 东 德 州 汽 车 摩 托 车 专 修 学 院 ShanDong Dezhou Automobice And Motorcycle Profession Specialization College 2015年山东省汽车师资培训 材料: 幻灯片 方法: 讲授 引指: 了解RBc 车辆的 AMS。 AMS (交流发电机管理系统) ※ ECM 在如下条件仅通过蓄电池温度进行控制： 1. 大灯 ON (开关信号输入到 ECM) 2. 蓄电池温度超过 70℃ 3. 鼓风机最大速度 (4 等级) AMS系统根据车辆运行工况和蓄电池状态共同决定，加速或大负荷工况中为保证动力性而禁止充电，同时蓄电池为用电器提供电量，但踩制动减速(如下坡、下长坡)，发电机励磁并发电给蓄电池充电同时为用电器提供电量。 SOC (充电状态) 1. 浮动充电式 : 充电量 100% (不需充电)，ECM 控制维持此状态。 2. 吸收充电式 : 充电量超过 90% (根据状态充电或放电)。 3. 容积充电式 : 充电量低于 80% (需要充电)。 蓄电池传感器检测蓄电池信号（温度、电压、电流），并通过LIN通信传输到PCM，PCM识别蓄电池状态