三淅高速公路灵卢段TJ04标施工测量方案.docVIP

目 录 1、施工测量概述 2 1.1、工程概况 2 1.2、综合说明 2 1.3、技术准备 4 1.4、测量人员配置 4 1.5、测量仪器配置 5 1.6、总体策划 5 1.7、测量工艺流程图 5 1.8、工作内容 6 2、竣工测量 16 3、 仪器检定证书 17 三淅高速公路灵卢段TJ04标 本标段起讫桩号为K24+200.000~YK30+572.000，全长6.372km，起自洼里村西侧（K24+200.000），顺接TJ3标段线路终点，向南方经过南朝西侧，在南朝村南侧设立南朝1号大桥跨越八道河，寺坡隧道进入山岭区，路线设南朝2号大桥再次跨越八道河后设大蒜庄隧道和前村隧道到达红土坡，路线设毛峪1号大桥第三次跨越八道河后设毛峪隧道到达苏村乡张家沟本标段终点(YK30+572.000)，顺接灵卢高速公路TJ-5标起点。 采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80公里/小时，路基宽24.5米。分离式路基宽度12.75m，荷载标准为公路一级，地震动峰值加速度为0.10g，对应地震烈度为7度，根据《公路桥梁抗震设计细则》的要求，桥梁抗震设防措施等级取用8级。 主要工程数量为： 1、大桥：1105米/3座； 2、隧道：分离式隧道4座，总长6240米； 3、土、石方：挖方23768 m3;填方749308 m3 ； 4、排水、防护：6529 m； 5、线外渡槽：1座； 1.2、综合说明 1.2.1 编制依据 1、业主与我单位共同签订的工程承包施工《合同书》和招标文件、设计图纸及补充澄清、修改函。 2、三门峡至淅川高速公路灵卢段TJ04标段施工设计图。 3、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。 4、中华人民共和国交通部、建设部及有关部委颁发的标准、规范及规程。 5、我单位现有技术力量、机械装备、财务实力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。 1.2.2 编制原则 1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。 3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。 4、坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。 5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。 6、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。 1.2.3 编制范围 三门峡至淅川高速公路灵卢段TJ04标段，起点里程K24+200，终点里程ZK30+633及YK30+635。左线全长6.43km，其中短链长3.443m；右线全长6.548km，其中长链长113.184m。工程内容包括：隧道、桥梁、路基土石方、涵洞、排水及防护等工程。 1.3、技术准备 1.3.1、测量仪器的检定和校验：按《计量法》的规定进行测量仪器的检定和校验，具有有效的合格证书。若检定合格后经过长途运输或存放3个月以上的测量仪器，使用前应按精度要求自行检校。 1.3.2、完成设计图纸审核和现场踏勘：对有关设计图纸进行会审，特别是曲线线路部分，应核算其曲线要素、某些特征点的坐标和高程，确保定位条件的准确可靠。图纸会审后，到现场进行实地查看放线条件、隧道经过沿线的地面建筑物、地下管线的位置。 1.3.3、依据施工测量方案和设计图纸计算测放数据，并绘制草图。所有数据与草图均独立校验，并及时整理成册，妥善保管。 1.4、测量人员配置 我公司选派具有测量专业学历及职称，并曾从事过多个地铁项目测量工作，责任心强的测量人员从事本工程施工测量工作。 测量人员均具备以下基本条件：具有较高的业务水平，并持有相应的学历和资格证书。熟悉地铁有关技术规范和标准。熟悉测量仪器的性能、使用方法及操作规程。 本项目测量人员情况表见表2 表二、三淅高速公路灵卢段TJ04标测量人员情况表 序号 姓名 职务 职称 学历 备 注 1 吴海洋 测量主管 高级测量工 大专 2 丁立刚 测量员 中级测量工 大专 3 牟玉印 测量员 中级测量工 大专 4 乔亚飞 测量员 中级测量工 大专 1.5、测量仪器