BJ2020两轴越野汽车分动器机械CAD图纸设计.doc

BJ2020两轴越野汽车分动器设计 摘 要 越野车需要经常在坏路情况下行驶，尤其是军用汽车的条件更为恶劣。这就要求增加汽车驱动轮的数目，因此，越野车都采用多轴驱动。分动器的功用就是将变速箱输出的动力分配到各驱动桥，并且进一步增大扭矩。分动器也是一个齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其输入轴与变速箱的输出轴用万向传动装置连接，分动器的输出轴有若干根，分别经万向传动装置与各驱动桥相连。本文主要说明了越野车分动器的设计计算过程，并且较详细的叙述了分动器的设计过程，选择结构方案、主要参数、齿轮设计、轴设计、计算校核、其他结构部件的设计。 关键词：越野车分动器；齿轮；轴；啮合套 The design of BJ2020 two suvs thansfer Abstract The need for off-road vehicles often have no bad roads and traffic situations, especially military vehicles driving conditions even worse. This requires increasing the number of motor vehicle wheel, therefore, off-road vehicle use multi-axis drive. Sub-actuator function is the allocation of transmission power output to the drive axle, and further increase the torque. Actuator is also a sub-gear drive system, which separately fixed on the vehicle chassis, the transmission input shaft and output shaft gear connected with universal joints, sub-actuator output shaft of a number of roots, respectively, by the universal gear with the bridge driver. This article describes the sub-terrain vehicle actuator design calculations, design and technology is divided into two major parts. The design of some of the more detailed description of the sub-actuator design process, select the structure of the program, the main parameters, gear design, shaft design, calculation verification, the design of other structural components. Key words: Actuator sub-terrain vehicle；Gear；Axis；Meshing sets 目录 摘 要 I Abstract II 第1章 绪论 1 1.1 分动器的功用 1 1.2 国内外研究现状 1 1.3 研究方法及内容 2 第2章 分动器结构方案的选择 3 2.1 传动方案 3 2.2 齿轮的安排 3 第3章 分动器主要参数的选择 5 3.1 传动比的分配 5 3.2 中心距的计算 5 3.3 轴的结构 5 3.4 轴的设计 6 3.5 花键的形式和尺寸 8 3.6 轴承的选用 9 3.7 齿轮参数的确定 9 3.7.1 模数 9 3.7.2 压力角 9 3.7.3 螺旋角 9 3.7.4 齿宽 10 3.7.5 各档齿轮齿数的分配 10 3.8 啮合套的设计 11 3.9 壳体的设计 12 第4章 零件的校核 13 4.1 轴的校核 13 4.2 齿轮的校核 15 4.2.1 齿轮接触强度的校核 16 4.2.2 齿轮弯曲强度的校核 16 结 论 18 参考文献 19 致 谢 20 BJ2020两轴越野汽车分动器设计 第1章 绪论 1.1 分动器的功用 分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥，并且进一步增大扭矩，是越野车汽车传动系中不可缺少的传动部件，它的前部与汽车变速箱联接，将其输出的动力经适当