带式运输机传动装置的机械CAD图纸设计.doc

优秀设计 目录 一、设计任务书 1 二、传动方案的拟定 2 三、电动机的选择 2 四、计算总传动比及分配各级的传动比 4 五、运动参数及动力参数计算 4 六、传动零件的设计计算 6 七、滚动轴承的选择及校核计算 19 八、轴的设计计算 21 九、键联接的选择及计算 28 十、润滑方式与润滑剂选择 29 十一、设计小结 30 十二、参考文献 31 一、设计任务书 课程设计题目：带式运输机传动装置的设计 班 级 学生姓名 指导老师 日 期 1．设计带式运输机传动装置（简图如下） 2.工作条件： 1）两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃，每年350天工作日. 2）使用折旧期8年 3）检修间隔期：四年一大修，两年一中修，半年一次小修 4）动力来源的：电力，三相交流，电压380V/220V 5）运输速度允许误差为。 6）一般机械厂制造，小批量生产 3.课程设计内容 1）装配图一张（A3）。 2）零件工作图两张（A3）输出轴及输出齿轮 3）设计说明书一份。 4.本组设计数据： 运输带工作拉力F/KN 2.5 运输带工作速度v/(m/s) 1.5 卷筒直径D/mm 300 5.已给方案：外传动机构为V带传动 二、传动方案的拟定 1、由于V带的传动工作平稳性好,具有过载保护作用,并具有缓冲吸振能力,所以选用V带传动。 2、本传动装置用于带式运输机，工作参数：运输带工作拉力F=2.5KN，工作速度=1.5m/s，滚筒直径D=300mm，传动效率η=0.96，（包括滚筒与轴承的效率损失）两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35。运输速度允许误差为。 3、方案由题目所知传动机构类型为：V带传动与齿轮传动的结合由题目所知传动机构类型为：二级展开式圆柱齿轮减速器。 传动简图如下图所示： 三、电动机的选择 因为动力来源：电力，三相交流电，电压380V/220V，；所以选用常用的封闭式系列的——交流电动机。 I、电动机容量的选择 1) 卷筒轴的输出功率ＰＷ 2) 电动机输出功率Ｐd 传动装置的总效率: 式中，为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。由参考书1表2-4查得： 则 故 确定电动机的额定功率Ped=Pd II、电动机转速的选择（P13） 由v=1.5m/s 求卷筒转速 ===95.5 r/min 根据（P13）表3.2推荐传动比范围，取圆柱齿轮传动二级减速器传动比范围=4～10。取Ｖ带传动比 =2～4 。则总传动比理论范围为：＝8～40。 故电动机转速的可选范围为 ==(8～40)95.5=764～3820 r/min 所以的范围是（764，3820）r/min，初选为同步转速为1500r/min的电动机 符合这一范围的同步转速有1000，1500，3000r/min，根据容量和转速，由《手册》表12—1查出有三种电动机型号满足要求，方案如下： 方案 电机型号 额定功率 同步转速 满载转速 重量 传动比 1 Y112M-2 4KW 3000 2890 640 30.51 2 Y112M-4 4KW 1500 1440 680 15.16 3 Y132M1-6 4KW 1000 960 840 10.11 综合考虑电动机和传动装置的尺寸选择方案2中的电动机： 中心高H 外形尺寸 底脚安装尺寸 地脚螺栓孔直径K 轴身尺寸 装键部位尺寸 112 400305265 190140 12 2860 824 四、计算总传动比及分配各级的传动比 1） 由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为： 2）分配各级传动比 式中分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取＝2.3。根据各原则，查图得高速级传动比为，则， 五、运动参数及动力参数计算 （1）　各轴转速 ?＝＝1440/2.3＝626.09r/min ??＝/?＝626.09/2.61＝239.8r/min ?＝?/?＝239.8/2.5=95.92 r/min ==95.92 r/min （2）　各轴输入功率 ＝×＝4.41×0.99＝4.36kW ＝×η2×＝4.36×0.99×0.99＝4.27kW ＝×η2×＝4.27×0.99×0.99＝4.18kW ＝×η2×η4=4.18×0.99×0.97＝4kW 则各轴的输出功率：?? ＝×0.98=4.