柴油动力微型客车机械CAD图纸设计（转向系设计）.doc

柴油动力微型客车设计（转向系设计） 摘 要 这次我们是进行微型客车的转向系统的设计，因为所设计的车辆较轻，而且尺寸比较小，空间布局紧凑，所以采用机械的转向系统。 因为微型客车空间结构紧凑，且制造成本有限，所以要求微客的转向系统能够适应这些要求，因此它的转向系占用汽车的空间要小，占汽车整体质量的比重要竟可能的小，而且要耐用和便宜，并且同类转向系统市场占有率高，便于维修。因此我们综合以上因素考虑各类转向器的优缺点，最终鉴于齿轮齿条转向器构造简单，占用空间小，且质量轻，性能可靠，其传动效率高达90%,并且能够自动消除传动间隙，另外其广泛用于乘用车上。选 用的转向器的传动部件是齿轮和齿条。而且其比较适合用整体的液压助力。 因为独立悬架已经相当普及，因此选用断开式的转向传动机构。 本设计首先确定了齿轮齿条的齿形，而后确定了转向系的主要性能参数。之后对齿轮齿条的齿形、材料以及尺寸大小强度进行了计算以及强度校核。然后对标准件进行选择，并对转向传动机构和转向操纵机构进行设计。 关键词：微型客车，齿轮齿条式转向器，断开式转向梯形，液压助力，强度校核 DIESEL-POWERED MINI-BUS STEERING SYSTEM DESIGN ABSTRACT This time we are performed minivan steering system design because