第一章认识发动机说课.pptVIP

第一章　发动机基本知识 第一节　发动机的分类 一 、按使用燃料的不同 二 、按照行程分类 三 、按照冷却方式分类 四 、按照气缸数目分类 五 、按照气缸排列方式分类 六、按照进气系统是否采用增压方式分类 七、按照活塞的工作方式分类 八、按照供油方式分类 第二节 发动机基本术语 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 压缩比（ε） 压缩比 现代发动机压缩比一般为6～9(轿车有的达9～11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。 第三节　发动机的编号 2．型号编制举例（如表所示） 第四节　发动机的组成 一、曲轴连杆机构 二、配气机构 三、冷却系统（如图1-25所示） 四、润滑系统（如图1-26所示） 五、供给系统（如图1-27所示） 六、点火系统（图1-28所示） 七、起动系统（图1-29所示） 第五节　发动机的工作原理 一、四行程汽油机的工作原理 进气行程 示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。 压缩行程 作功行程 排气行程 四行程汽油发动机工作状态 三、四行程柴油机的工作原理 柴油机工作时各行程状态参数 五、汽油机和柴油机的比较 1．燃料性质不同 2．燃料供给方式不同 3．燃烧性质不同 4．压缩比不同 5．排放规律不同 6．点火方式不同 7．燃烧室不同 作 业 1、解释下列发动机型号所表示的含义 EQ6100 12V135Z 4120 CA6102 2、叙述燃烧室容积、气缸工作容积、气缸 总容积、发动机排量、压缩比的定义？ 3、四行程汽油机与四行程柴油机有哪些相同点与不同点？ 4、简述汽车发动机主要由哪些机构和系统组成？ 水箱、节温器等组成。它的作用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 　　润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。它的作用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。 　　 　　汽油机燃料供给系的功用：根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。 　　柴油机燃料供给系的功用：是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 　　 　　点火系通常由蓄电池、发电机、点火线圈、（分电器）和火花塞等组成。 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。柴油机采用压燃方式，没有点火系统。 　　 　　起动系统一般由起动机、电磁开关、起动开关等组成。要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。 　　本节主要介绍的内容有： 　　● 四行程汽油机的工作原理 　　　　● 四行程柴油机的工作原理 　　 　　● 汽油机和柴油机的比较 　　 　　四行程汽油机工作原理：将空气与汽油以一定比例混合成良好的混合气，在进气行程被吸入气缸，经压缩点火燃烧而变为热能，燃烧后的气体所产生的高温高压，作用于活塞顶部，推动活塞作直线运动，同时通过连杆、曲轴飞轮机构而变为旋转的机械能，对外输出作功。（如图1-30） 　　如图1-31所示，在四冲程的工作过程中，曲轴转两周，而发动机完成了四行程的一个循环：进气、压缩、作功、排气，在活塞的四个行程中，仅一个行程是作功的，其他三个行程都不作功。 排气门关闭 进气门开启 活塞 温度370~440 K， 压力75~90 kPa 大气压力线 P V r a 示功图 上止点 下止点 进气门关闭 排气门关闭 活塞 压缩比： ε=Va/Vc P V r a 示功图 大气压力线 c 上止点 下止点 温度600~800K， 压力600~1500 kPa 进气门关闭 排气门关闭 活塞 P V r a 示功图 大气压力线 c Z b 上止点 下止点 瞬时最高：温度2200~2800 K， 压力3~5MPa 作功终了：温度1500~1700 K， 压力300~500 kPa 进气门关闭 排气门打开 活塞 P V r 示功图 大气压力线 c Z b 上止点 下止点 温度900~1200 K 压力105~125 kPa 残余