摩托车闸把开关机械CAD图纸设计.doc

目录 一、引言··································································· 二、闸把开关的概述： ·····················································1 2.1 闸把开关线色功能：···················································1 2.2闸把开关组成：························································2 2.3符号功能：····························································3 2．4光阳50的性能特点: ·················································4 三、闸把开关制作方法·······················································4 四、闸把开关材料选择及研究··············································5 4.1 材料选择··························································5 4.2研究内容·····························································6 五、设计及制作工艺 ······················································6 5.1外壳制造及制造·······················································7 5.2按钮的设计及制造······················································7 5.3线束设计及计算·······················································7 六、实验方法································································ 8 6.1温度试验 耐久性试验盐雾腐蚀试验  摩托车闸把开关设计 摘要：我国自改革开放以来，摩托车工业通过技术合作，技贸结合、士 合资经营等方式引进国外先进技术，产品性能和技术水平有显著的提高。进几年来有30多家企业分别从日本、德国、意大利，美国等国家引进20年的生产线，包括柔性技术，机械加工，喷漆。电镀、压铸、装配以及产品检测等先进技术与关键设备。 摩托车的发展也带动闸把开关的发展，闸把开关种类其多，铃本王、泰本田、大阳、AX100、捷达、珠江、风暴、宗申、光阳50等等。在这里我只对光阳50的闸把开关做了说明。 这种型号的闸把开关在市都场上占有一席之地，这种型号平均日产量在1000左右。 对于闸把开关需重新设计线路和接线功能和外观状态。 关健词：摩托车 闸把开关 设计 第一章引言 随着现代社会的发展和进进步，人们不满足于一般骑自行车的方式、乖骑的方式、坐在车架座垫上，双脚踩蹬上。目前、轻便摩托车在全世界各国生产的数量占摩托车总数的%50左右。因为轻便摩托车采用V形变速装置与自动离心离合器，实现了无级变速，无触点的电子点火系统取代了有触点点火系统。因此，轻便摩托车具有款式新颖、技校先进、性能优越、操作方便、物美价廉等优点，受到了广大用户的喜爱，但摩托车少了控制系统（闸把开关），就变得跟自行车一样，需人力去踩才可以运动，所以（闸把开关）是摩托车中不可少了一种控制系统。闸把开关种类繁多有铃木王、泰本田、大阳、AX100、捷达、珠江、风暴、宗申、光阳50等等。为了了解控制系统闸把开关我以光阳50闸把开关作为我的设计课题和研究对象。 第二章光阳50闸把开关的概述 我们已经知道转把信号是电动车电机旋转的驱动信号，闸把信号则相反，它是使电机停止转动的制动信号。 闸把开关是摩托车上一个不可缺少的一种控制系统。它好比一双眼睛，即能实现照明、转向、喇叭、启动、熄火等等功能。 2.1闸把开关线色功能：一般摩托车里一种颜色代表一种功能，那么什么样的 色代表什么样的功能呢？一般我们都以本田王闸把开关的线色作来标准，那么就重点介绍一下线色功能吧： 线色功能表 名称 线色 名称 线色 喇叭 浅绿色 启动 黄红色 电源正极 黑色 左转 橙色 电源负极 绿色 右转 浅蓝色 大灯 蓝白或蓝黄 转向电源 灰色 远光 蓝色