制定涡轮变速箱零件的加工工艺，机械CAD图纸设计铣尺寸82的铣床夹具.doc

机械制造技术课程设计说明书 设计题目：制定涡轮变速箱零件的加工工艺， 设计铣尺寸82的铣床夹具 专 业： 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 机械工程系 2015年11月21日 目 录 第一章 零件分析 1 第二章 工艺规程设计 2 2.1 确定毛坯的制造形式 2 2.2 定位基准的选择 2 2.3 制定加工工艺路线 3 2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 3 2.5 确定切削用量及基本工时 5 第三章 夹具设计 19 3.1定位基准的选择 19 3.2切削力及夹紧力的计算 19 3.3 误差分析 20 3.4 定位键与对刀装置的设计 20 课程设计心得体会 23 参考文献 24  第一章 零件分析 涡轮变速箱共有八组加工表面，现分述如下： 1、Φ80端面、Φ70孔及Φ72孔 Φ82端面、Φ45端面及外圆面 尺寸82两侧面 Φ32孔 沉孔Φ11.6、Φ6.5孔 Φ12端面 Φ6孔、M6螺纹 Φ8孔 第二章 工艺规程设计 2.1 确定毛坯的制造形式 零件材料为HT200，涡轮变速箱工作时受到的力与振动较大,因此应该选用铸件,以使金属纤维尽量不被切断,提高零件力学性能和强度,保证零件工作安全可靠。由于零件年产量为中批生产,而且零件属于轻型机械,故可采用铸造成型。这从提高生产率,保证加工精度上考虑,也是应该的。 零件形状并不复杂，因此毛坯形状可与零件形状尽量接近，各小孔不铸出。 2.2 定位基准的选择 基准选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基准选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得到提高，否则加工工艺过程中的问题百出，更有甚者，还会造成大批零件报废，使生产无法正常进行。 1 、粗基准的选择 粗基准的选择应满足以下的要求： 保证加工其他面时有足够的加工余量。 保证精加工时定位面有一定的精度。 为满足上述要求，应选Φ45外圆面作为定位粗基准。 2、 精基准的选择 为了保证精度，采用Φ70孔及其端面作为定位精基准，符合基准重合原则和基准统一原则。 2.3 制定加工工艺路线 制定工艺路线的出发点,应当是使零件的加工精度和表面质量等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已确定为中批生产的条件下,可以考虑采用效率较高的通用机床配以专用夹具,并尽量使用工序集中来提高生产率。除此之外,还要考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。 工序01：备料 工序02：时效处理 工序03：非加工表面涂红色防锈漆 工序04：粗车Φ80端面和斜面；粗车Φ70内孔和Φ72内孔 工序05：粗车Φ82端面、Φ45端面和外圆面；半精车Φ45外圆面 工序06：铣尺寸82两侧面 工序07：钻、扩、铰Φ32、倒角C2 工序08：钻、扩、铰Φ32、扩Φ32孔至Φ33、、倒角C2 工序09：锪沉孔Φ11.6孔深6.5、钻Φ6.5孔 工序10：铣Φ12端面 工序11：钻Φ6孔、钻、攻M6螺纹 工序12：钻Φ8孔 工序13：去毛刺 工序14：检验至图纸要求并入库 2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 1. Φ80端面、Φ70孔及Φ72孔的加工余量 查《机械制造工艺设计简明手册》表2.2-4，得铸件的单边加工余量Z=2.0mm,铸件尺寸公差为CT8级，表面粗糙度Ra为12.5。根据《机械制造工艺设计简明手册》表1.4-8，一步铣削即可满足其精度要求。 2.Φ82端面、Φ45端面及外圆面的加工余量 查《机械制造工艺设计简明手册》表2.2-4，得铸件的单边加工余量Z=2.0mm,铸件尺寸公差为CT8级，表面粗糙度Ra为3.2。根据《机械制造工艺设计简明手册》表1.4-8，两步铣削（即粗车——半精车）可满足其精度要求。 粗车 单边余量Z=1.5mm 半精车 单边余量Z=0.5mm 3. 尺寸82两侧面的加工余量 查《机械制造工艺设计简明手册》表2.2-4，得铸件的单边加工余量Z=2.0mm,铸件尺寸公差为CT8级，表面粗糙度Ra为12.5。根据《机械制造工艺设计简明手册》表1.4-8，一步铣削即可满足其精度要求。 4.Φ32孔的加工余量 因孔的尺寸不大，7级精度，故采用实心铸造，查《机械制造工艺设计简明手册》表2.3-8知，首先钻孔至Φ30，再扩Φ30孔至Φ31.8，最后铰Φ31.8孔至Φ32。 5.沉孔Φ11.6、Φ6.5孔的加工余量 因孔的尺寸不大，9级精度，故采用实心铸造，查《机械制造工艺设计简明手册》表2.3-8知，一步钻削即可满足要求。 6.Φ12端面的加工余量 查《机械制造工艺设计简明