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内容包括： 第一讲 电力变压器 第二讲 电动机 第二讲 直流系统 电力变压器 内容包括： 变压器基本原理和构造 变压器的冷却方式 三相变压器 变压器并列条件 倒闸操作原则 变压器的运行 第一节 基本原理和构造 电力变压器是一种静止的电机设备。其作用就是将某一数值的交流电压变成频率相同的另一种或两种数值不同的交流电压的设备。一、基本原理 它是利用电磁感应原理工作的。电力系统中普遍采用三相变压器，其工作原理与单相变压器是一样的。 以单相变压器为例：它是在一个闭合的铁芯柱上绕有两个匝数不等的线圈，铁芯为磁的通路，线圈为电的通路。与电源相接的线圈称为原绕组或一次线圈，与负载相接的线圈称为副绕组或二次线圈。有时又将匝数多的线圈称做高压线圈，匝数少的线圈称做低压线圈。 通常把一次线圈的始末端分别用A、X表示；二次线圈的始末端分别用a、x表示。 三相油浸式电力变压器外形图1-铭牌；2-信号式温度计；3-吸湿器；4-油标；5-储油柜；6-安全气道7-气体继电器；8-高压套管；9-低压套管；10-分接开关；11-油箱； 12-放油阀门；13-器身；14-接地板；15-小车 干式变压器 干式变压器 二、基本构造 变压器的最基本结构部件有铁芯、绕组和绝缘。此外，为了安全、可靠地运行，还装设有油箱、调压装置、冷却装置和保护装置组成。 铁芯——是磁的通路，起集中和加强磁通的作用，同时用以支持线圈。它由硅钢片叠成。 绕组——是电的通路，靠其通入电流，并借电磁感应作用产生感应电势。它由铜或铝做成的圆形或矩形截面的导线绕制而成。 油箱——是变压器的外壳，装铁芯和绕组，铁芯和绕组浸入油中。 变压器油——起绝缘、散热作用。 绝缘——导电部分及导电部分对地。如套管、油、木屑等。 调压装置——即分接开关。通过改变绕组匝数进行电压变换。 冷却装置——疏散热量。由风扇、散热器等组成。 保护装置——油箱的附件及气体继电器等，具体为： 1、储油柜又称油枕，调节油量，减少油与空气间接触面。 2、吸湿器又叫呼吸器。保持油箱内压力正常，吸收油枕内空气水分。 3、安全气道又叫防爆筒（管），出口处装有玻璃或薄铁片。故障时， 油箱内油喷出，减小油箱内压力，防止油箱爆破。 4、气体继电器又叫瓦斯继电器，保护内部故障。 5、净油器又叫热虹吸过滤器，利用油的自然循环过滤油，净化油， 防止油老化。 6、温度计：监视油箱内上层油温。 第二节 变压器的冷却方式 平面油箱。容量很小的变压 器。无散热器。 有散热管。容量稍大一些的变 压器，在油箱外壁上装有散热的管子。 有散热器。每个散热器上均装 有两个集管器，散热管就焊在集管器上。散热管多用扁管，为了省油。 风冷式。在有散热器的基础上 加装电动风扇。 强迫油循环风冷、水冷等。在 风冷式的基础上加装电动油泵、水泵。 三相变压器 1、相位关系 即指原、副线圈感应电势的相对相位关系（也是它的极性）。 决定原、副线圈感应电势的相对相位关系的因素是：线圈的绕向和线圈的端头标记。 通常把原、副线圈中的同电位点称为同极性点或同名端，用“·”或“*”表示。即把一次电流（原线圈中）流入的接头和二次电流（副线圈中）流出的接头为同极性。 2、连接组别 将三个单相线圈连成三相线圈有多种接法，但最基本的是星形（Y）和三角形（Δ）。当Y形接法有中点引出时，则称为Y0接法。 假设三个单相线圈的首端为A、B、C；末端为X、Y、Z。那么 Y形接法就一种，将三相线圈的末端X、Y、Z连在一起接成中点O。 三相首端引出来。 Δ形接法有二种，一种是将A→Y，B→Z，C→X，由A、B、C引出；另一种是将A→Z，B→X，C→Y，由A、B、C引出。 只要将原、副线圈分别按Y、Δ等不同接法进行配合，就可得出许多种连接方法。三相变压器的接线组别是12种。采用时钟表示法。 变压器并列条件 并列条件： 电压比（变比）相同，允许相差±0.5%；如果不同，并列变压器间将产生环流，影响变压器出力。 短路电压（百分阻抗）相等，允许相差±10%；如果不相等，则变压器所带的负荷不能按变压器的容量成比例的分配，阻抗小的变压器带的负荷大，也将影响变压器出力。 接线组别相同。否则会造成短路。 倒闸操作原则 应使用开关解、并列操作。 主变和高备变投入、退出前， 应合入其中性点接地刀闸。并列后视情况拉开。 双绕组升压变压器停电时，应 先拉开高压侧断路器，再拉开低压侧断路器， 最后拉开两侧隔离开关，送电顺序与此相反，降压变压器与此相反。 三绕组升压变压器停电时，应 按顺序拉开高、中、低三侧断路器，再拉开三侧隔离开关。送电顺序与此相反。 变压器的运行 变压器的温度控制 1、（1）油浸式变压器的允许温度按上层油温监视，规定如下表： 冷却