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第五章 照明与信号系统;5.1 前照灯和标识灯; ; ; ; ; ; 4).结构类型:;; ; ;图5-4 常用双丝灯
(a)远光灯 (b)近光灯 ; ; ;; ; ;停车灯和尾灯
示廓灯
牌照灯
倒车灯
转弯照明灯
内部照明灯;制动信号灯
转向信号灯
倒车信号灯
报警信号灯(4个转向灯一起闪烁);5.2 转向信号灯的闪光器;1—铁心 2—线圈 3—定触点 4—动触点
5—镍铬丝 6—调节片 7—玻璃球 8—附加电阻
9—接线柱 10—转向指示灯 11—后转向灯
12—转向开关 13—前转向灯;图5-14 具有监视装置的旁热翼片式闪光器
1—主触点 2—铁心 3—副触点臂 4—副触点 5、6—转向指示灯
7、8—转向信号灯 9—线圈 10—热胀条 11—电阻丝 12—翼片 13—支架;触点断开、电容放电,指示不灯亮。
触点闭合、电容充电,指示灯亮。; 四、电子式闪光器; 四、电子式闪光器; ; ; ;5.4 音响信号;图5-26 筒形、螺旋形电喇叭
1—喇叭筒 2—共鸣板 3—振动膜 4—底板 5—山形铁心
6—螺柱 7—弹簧片 8—衔铁 9—线圈 10、12—锁紧螺母
11—调整螺母 13—中心杆 14—固定触点臂 15—活动触点臂
16—电容器 17—触点支架 18—接线柱 19—按钮 20—蓄电池 ;图5-28 喇叭继电器
1—触点臂 2—线圈 3—按钮
4—触点 5—支架
6—喇叭 7—蓄电池;图5-29 无触点电喇叭电路图;集成电路报警音响器;倒车蜂鸣器; ;第六章 工程机械电器设备全车线路;导线:采用铜质多芯软线。
(1)导线的截面积
根据工作电流选择,导线截面积不得小于0.5mm2。;(3) 线束
为使线路规整,安装方便及保护导线的绝缘,除蓄电池电缆和起动机电缆外,将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束。;熔断器(俗称保险管)。
当流过超过规定的过大电流时,熔断器的熔丝自身发热熔断,防止烧坏导线和用电设备。
通常将很多熔断器组合在一起安装在熔断器盒里。;熔断器在使用中应注意:
(1)熔断器熔断后,必须彻底排除故障;
(2)更换熔断器时,一定要与原规格相同;
(3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象,安装时要保证接触良好。
连接器(即连接插头和插座):用于线束与线束或导线与导线间的相互连接。;点火开关
点火开关是汽车电路中最重要的开关,是各条电路分支的控制枢纽,是多档多接线柱开关。
主要功能:锁住转向盘转轴(Lock),接通点火指示等(ON或IG),起动(ST或Start)挡,附件挡(Acc主要是收放机专用)。;操作起动挡必须克服弹簧力,一松手就弹回点火挡,其他挡均可自行定位。
灯光开关:
Ⅰ档:示宽灯亮,仪表灯与顶灯工作;
Ⅱ档:示宽灯灭,前照灯亮,仪表灯与顶灯工作。;继电器:
继电器常见的有三类:常开继电器、常闭继电器和常开常闭混合型继电器。;工程机械电器设备总线——将电源、起动系、充电系、照明、仪表、以及辅助装置等,按照他们各自的特性以及相互的内在联系,通过导线、开关、保险器连接起来,所构成的一个整体。
第一节 工程机械电路图的表达方法
表达方法——线路图、原理图、线束图。
电气线路图——根据各电器设备在机械的实际位置绘制的线路图。
电气原理图——用简明的图形符号按电路原理将每个系统由上到下合理的连接起来,再将每个系统纵向排列而成。;第二节 工程机械电气线路组成与分析
一、电器设备的一般布线原则
1.单线制——所有用电设备的正极用导线连接,而负极与机身(金属)直接连接。
2.除少数必须串联的电器设备(熔断丝、开关和电流表等),用电设备之间为并联。
3.电流表串联在充电电路中,全车线路以电流表为界,电流表至铅蓄电池的线路称表前线路,电流表至调节器的线路称表后线路。
4.电源开关是线路的总枢纽,电源开关的一端和电源(铅蓄电池、交流发电机和调节器)相连,另一端分别接起动开关和用电设备。
5.用电量大的设备(如起动机,某些用电量大的喇叭)接在电流表前,用电电流不经过电流表。;6.铅蓄电池与交流发电机采用并联,电流表接在两电源之间。
7.铅蓄电池与交流发电机的极性必须一致。
8.导线有颜色和编号。
工程机械电路的接线规律
采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号,并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线,即:蓄电池火线、附件火线、钥匙开关火线。
1 蓄电池火线(B线)
从蓄电池正极引出直通熔断器盒,也有蓄电池火线接到起动机火线接线柱,再从那里
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