近距离掘进及下载研究.doc

极近距离煤层 下分层掘进巷道设计及支护优化 研 究 报 告 同煤集团四老沟矿 2010年7月极近距离煤层 下分层掘进巷道设计及支护优化研究报告 一、立项背景或原因 (一)采掘概况及相应支护设计 四老沟矿的301盘区 和303盘区为极近距离煤层。其中14-2#煤已全部采完， 14-3#层已经采完的有6个工作面，现在正开采的有两个面。 14-2#和14-3#煤层层间距为0.6到12米之间， 14-2#煤层开采后所留下的煤柱、采空区及部分小窑破坏区等给14-3#煤层的掘进与回采带来很大影响。 14-2#煤层与14-3#煤层之间的岩层为深灰色粉砂岩与灰白色中细砂岩互层，层理发育，含植物化石及煤条属不稳定围岩，巷道宽度越大，顶板越不稳定。已采过的下层工作面两巷顶板下沉量均在50cm以上，而且皮带巷比轨道巷更为严重。严重影响安全生产，增加巷道维护力度和成本。进入极近距离煤层下层开采后，设计盘区工作面两顺槽巷的规格为标准综采巷道规格。中、厚煤层皮带巷设计断面：宽为4.2米，高为2.6米；运料巷设计断面：宽为3.2米，高为2.7米，薄煤层皮带巷设计断面：宽为4.2米，高为2.4米；运料巷设计断面：宽为3.2米，高为2.6米。巷道掘进时边掘边探，根据层间距的不同采取不同的支护形式。层间距在4.5米以上采取锚杆、锚索联合支护，层间距4.5米以下，采取锚杆支护和架设工字钢棚支护。 层间距4.5米以下两巷支护形式 层间距4.5米以上两巷支护形式 （二）事故教训及总结 进入极近距离煤层下层开采后，在采掘衔接方面，回采和掘进工作面布置为相邻形式，一个工作面回采，相邻的另一个工作面掘进。受采动影响，采、掘工作面迎头时，掘进巷道的顶板压力会突然加大，在极近距离煤层下层掘进，顶板薄且不稳定，顶板压力的突然加大导致掘进巷道部分巷段顶板垮塌。事故案例：14-3#层303盘区8315回采造成相邻的5313掘进巷道顶板垮塌，14-2#层303盘区8307回采造成相邻的14-3#层2309掘进巷道顶板垮塌，14-3#层301盘区8118回采造成相邻的5116掘进巷道顶板垮塌。6.12事故后，我矿就极近距离下层采、掘工作面顶板管理规定：1.极近距离煤层下层开采，采、掘工作面严禁布置为相邻形式，2.已布置为相邻形式的采、掘工作面在开掘过程中相遇前60米，掘进工作面必须停止作业，并对本工作面所掘巷道进行加强支护，待综采工作面推进至离掘进工作面巷头40米后，掘进工作面确认安全，方可恢复生产。3.掘进工作面永久支护（锚索、工字钢棚、单体柱架工字钢梁）必须紧跟工作面及时支护，最大控顶距为3.5米，最小控顶距为2米。4.满足回采要求的前提下，减小巷道的断面宽度。 二、研究或革新内容及创新点 经过三年多的生产实践，我们吸取教训，总结经验，针对特殊煤层赋存条件，充分考虑巷道顶板的支护效果，支护技术及施工工艺的科学性和可行性，进行了如下方面的创新： 1、根据极近距离煤层的特殊赋存条件，6.12事故后我矿对掘进巷道的断面进行了新的设计，皮带巷和轨道巷都采用窄断面，设备列车停放在运料巷，在运料巷设计与设备列车长度相适应的车场以便在进出设备或配件时存放设备列车。 2、炮掘工作面煤靶车距巷头的距离不得超过15米，并在15米范围内永久支护使用单体柱支设工字钢维护顶板，待煤耙车前移后，用工字钢棚腿替换单体住。 3、巷道掘进时边掘边探，不同厚度的层间距采用不同的支护形式。层间距4米以下采用锚杆吊顶紧梁结合架工字钢棚支护，预紧梁排距1米，工字钢棚排距1米；层间距4-6.5米采用斜打锚索吊梁结合锚杆吊预紧梁支护，预紧梁排距1米，锚索吊梁排距1米，层间距6.5?米以上采用锚索上铁托板结合锚杆吊预紧梁支护顶板。进出上层停采煤柱前10米，后50米采取密集棚架设维护顶板，分段支护具体内容及支护布置见图。 图（1） 图（2） 图（3） 4-6.5米两巷支护平面图 图（4） 三、应用情况及经济社会效益 1、2009年后半年，四老沟矿303盘区，301盘区采、掘工作面全部转入近距离煤层下层开采。且14-3#层303，301为未来我矿主要出煤盘区，极近距离煤层下层开采直至矿井结束。 2、由于极近距离煤层顶板的特殊性，使工作面顶板难以维护，掘进施工难度大，原来的支护设计对顶板的维护达不到预期效果，实施新断面设计支护技术后，机掘皮带巷的宽度由原来的4.2米变为3.6米，支护材料减少了14%。掘进速度由原来的日进3.5米提高到了7.5米。炮掘皮带巷的宽度原来的4.2米变为3.2米，支护材料比原来减少24%，掘进速度由原来的日进3.5米提高到了5米。按成本计算，断面为4.2×2.6的巷道机掘每米成本为4500元，炮掘每米成本为6500元。改为窄断面后，机