2017版《三维设计》高考地理（人教版）大一轮复习课时跟踪检测（三十九） 中国地理概况 Word版含答案.docVIP

课时跟踪检测（三十九） 中国地理概况 一、选择题(每小题4分，共44分) (2016·淮南模拟)我国地势西高东低，呈阶梯状分布；地形多种多样，山区面积广大。据此回答1～3题。 1．图中能正确表示我国地形分布的是(　　) 2．下列地形结构示意图中(阴影部分表示山区的比例)符合我国实际的是(　　) 3．位于地势第二级阶梯，内有丘陵分布，并且没有绿洲的盆地是(　　) A．塔里木盆地　　　　　　　 　B．柴达木盆地 C．四川盆地 D．准噶尔盆地 解析：1.B　2.D　3.C　第1题，A选项秦岭南部不是云贵高原而是四川盆地，C选项横断山脉的西部不是四川盆地而是青藏高原，D选项太行山的西侧不是内蒙古高原而是黄土高原。第2题，我国山区面积广大占陆地面积的三分之二。第3题，柴达木盆地位于我国地势第一阶梯，不符合；塔里木盆地和准噶尔盆地内沙漠广布，而盆地的边缘受高山冰川融水补给形成绿洲，不符合。而四川盆地既位于地势第二级阶梯，内部丘陵广布，且受亚热带季风气候影响，为湿润地区，不可能有绿洲。 地理分界线一般位于地理要素或地理综合特征变化梯度最大的带段。读图回答4～5题。 4．乙分界线是我国(　　) A．内流区域与外流区域分界线 B．季风区与非季风区分界线 C．800 mm年等降水量线 D．1月0 ℃等温线 5．图中三条地理分界线走向基本一致，其主要影响因素是(　　) A．地形 B．夏季风 C．太阳辐射 D．海陆热力差异 解析：4.A　5.B　第4题，图中乙界线位于长江、黄河源头的左侧，可判断为内流区域与外流区域的分界线；秦岭—淮河为我国800 mm等降水量线和1月0 ℃等温线经过的地方；甲为季风区与非季风区的分界线。第5题，季风区与非季风区分界线是以夏季风影响的边界为界线；干湿地区划分的主要依据是降水量多少，而降水多少与受夏季风影响强弱有关；内外流区与降水量有密切关系。故夏季风是三条地理分界线走向基本一致的主因。 (2016·绍兴一中月考)下图是经纬网图层和中国著名山脉图层的叠加图，图中经纬线间隔度数相等，四个小黑点为中国领土四至点(最东、最西、最北、最南)。读图回答6～7题。 6．经纬网的纬线间距为(　　) A．3° B．5° C．8° D．10° 7．我国种植业与畜牧业分界线大致经过山脉(　　) A．① B．② C．③ D．④ 解析：6.B　7.A　第6题，从我国四至点的经纬度(如南北跨纬度近50°)数值上可推算图中纬线间距为5°。第7题，我国种植业和畜牧业的分界线大致经过大兴安岭。 沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。下图为沪昆高铁干线示意图，读图回答8～9题。 8．下列铁路干线，纵向与沪昆高铁干线交会的是(　　) A．陇海线 B．湘黔线C．京九线 D．浙赣线 9．沪昆高铁干线(　　) A．途经昆明、武汉等省级行政中心 B．横跨地势第一、二、三级阶梯 C．跨越热带、亚热带季风气候区 D．沿线地区多泥石流、洪涝等灾害 解析：8.C　9.D　第8题，读图可知，沪昆高铁大致是东西向铁路，纵向与之相交的干线是南北向的。陇海线、湘黔线、浙赣线都是东西向的干线，A、B、D错。京九线是南北向的铁路线，且与沪昆线相交，C对。第9题，根据省区轮廓可以判断，沪昆高铁干线位于长江以南，不经过武汉，A错。没有到达青藏高原，只是跨地势的第二、三级阶梯，没有第一级阶梯，B错。没有跨热带地区，C错。所经地区降水多，山地丘陵地形分布广，多泥石流、洪涝等灾害，D对。 (2016·赣州模拟)“东部沿海工业地带”是我国经济最发达的地带。读图，回答10～11题。 10．煤、铁、石油资源丰富，高新技术发达的工业基地是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 11．③工业基地发展工业的不利条件是(　　) A．工业基础薄弱 B．交通条件落后 C．能源和矿产资源缺乏 D．劳动力不足 解析：10.B　11.C　第10题，煤、铁、石油资源丰富，高新技术发达的工业基地是京津唐工业基地。第11题，图中③是沪宁杭工业基地，该基地发展工业的有利条件有：工业基础和科技力量雄厚，消费市场广阔，水陆交通便利等，不利条件是能源和矿产资源缺乏。 二、综合题(共56分) 12．根据材料，回答下列问题。(28分) 材料一　夏天人体感到炎热，主要是由高温引起的，当气温高于人体皮肤温度时，人就会有热感，气温越高，维持时间越长，人的热感越明显，风力小、湿度大、最低气温高则会加剧人们的热感。 材料二　下图为长江中下游平原等高线地形图。 (1)绘出沿A—B线的地形剖面图。(4分) (2)武汉是长江流域的“三大火炉”之一，试简述每年7～8月武汉市民感到非常闷热的原因。(8分) (3)2012年12月26日京广高铁全