进出口物流操作流程(更新).docVIP

进口操作流程 司机接到作业指令，首先检查车辆证件:司机本、行驶证、准载证，检查随车工具：千金顶、三角架、扳手、套筒、改刀，检查车容外观，油箱油量等，如实填写车辆例检表，并一星期一次汇总由主车司机交给调度。无异常在规定时间内提前15分钟到达指定地；如有异常5分钟内报调度，等候调度通知。 车辆在双流机场货站装货：司机将车辆停放好，根据转关人员给到的海关放行运单，逐一对照，将货物装车：装车必须清点货物件数，与海关放行运单逐一对照，检查货物外包装是否完好，如外包装破损，第一时间拍照并通知调度，调度收到信息5分钟内与客人（FedEx）联系，听候客户对货物处理的通知，在此期间司机必须等候调度通知后再做下一步工作。 车辆装货后待海关锁上封条，司机检查封条是否锁牢，记下封条号码，告知转关人员，检查司机是否盖好放行章，如有异常3分钟内通知调度，等候指令。在规定时间内提前15分钟到达综保区A区，将随车资料交给进口报关员，等候进口报关员通知，在A区内所有行动服从进口报关员的指令。 当车辆在A区上电子关锁放行后，检查司机本是否盖好验讫章，如有异常3分钟内通知调度和进口报关员，等候指令。到达B区后，司机对照放行单，逐一分客户、单号填写签收单，按照区内各客户要求进行货物派送：模仕连接器，每票货物都要报关单原件；德州仪器，每票货物需转关单、随货文件和司机填写的签收单号码一致；intel, 车辆到厂区内指定的位置，必须熄火，拔出钥匙，将车辆停放好后，在后轮垫上三角木，换上安全鞋将填写好的签收单与随货文件逐一对应放在卸货台。 每送完一个厂家，必须拿到当天的货物签收单（intel不能拿当天的签收单，但当天送货司机必须拿到前一个工作日送货司机的签收单）。如不能拿到签收单，第一时间电话通知调度，由调度做好异常跟综记录。如当天派送货物较多，须由其他车辆协助派送，各司机间做好交接，除填写好客户货物签收单，还须填写公司货物交接表，一同于第二个工作日10点前交回调度。 进口流程简图 如有异常 作业前常规检查 5分钟通知调度 正常 双流机场货栈装货：点数装车。关闭车门并加锁，检查关封及司机本是否盖海关放行章。 与报关员交接关锁号码和司机本，司机驾驶车辆至综保区A区，办理IC卡，等候报关员通知进区。 A区：司机刷卡进区 不需查验 需查验 查验未放行，入监管库 查验放行 安装电子车牌，刷卡出A区，检查司机本是否盖好验讫章。 B区：车辆到B区，刷卡入区，解锁并逐票送货并签署签收单；归还电子车牌 拿签收单，并检查签收单内容要与当天海关放行单号和件数相对应；空车刷卡出区。 注意： Intel货物为前一个工作日的签收单。 备注：车辆进出综保区闸口（A区、B区），驾驶室除司机不能携带其他乘务人员。 出口操作流程 司机接到作业指令，首先检查车辆证件:司机本、行驶证、准载证，检查随车工具：千金顶、三角架、扳手、套筒、改刀，检查车容外观，油箱油量等，如实填写车辆例检表，并一星期汇总一次由主车司机汇总交给调度。无异常在规定时间内提前15分钟到达指定地；如有异常5分钟内报调度，等候调度通知。 车辆到达综保区B区后，等候出口报关员客服通知，与客服做好单证交接工作，填写好公司内部出口货物交接表，到指定工厂收货。 车辆到工厂装货：按照各客户厂区规定对车辆进行操作：车辆熄火，拔出钥匙，司机离开驾驶室，后车轮放置三角木等。按照提货清单，逐一对照，分单号清点货物数量，检查货物外包装是否完好。如有异常，首先拍照，3分钟内通知调度和出口报关客服，等候调度下一步工作指示。需由其他车辆进行协助收货，各司机必须做好交接，仔细填写出口货物交接表，操作同上。当所有货物收完最后在闸口装车时，出口司机必须按照出口报关客服给的提货清单逐一分票清点货物，同时将出口口岸不同的货物在车厢内分区域放置。期间发现异常，3分钟内通知调度和出口客服，等候指令。 车辆装好货后，关闭车门，上锁，等候出口报关员的通知，按照出口报关员的要求操作。车辆出闸时，检查海关封条是否锁牢固，出闸口后检查司机本是否盖好放行章，锁上封条盒。将车辆驾驶至FedEx站点停放过夜。 双流机场货站卸货：司机于第二个工作日9点前，将车辆驾驶至货站，将随车资料交给机场报关员，等候报关员通知。当海关剪锁后，司机到卸货台与联洲工作人员分出口口岸卸货：深圳、广州、香港。对照提货清单和报关单，逐一清点货物件数，然后将货站给出的申报单交给理货员，由理货员带到海关盖放行章，再由理货员将海关盖好放行章的申报单交给联洲工作人员。期间出现任何异常，3分钟内电话通知调度，等候指令。检查司机本是否盖好验讫章。 出口流程简图 作业前常规检查；14：00前到A区办理IC卡，将司机本交给出口报关员，然后将车辆驾驶至B区，空车刷卡入区等待出口报关客服通知 根据区内企业出货清单点数装货；货物按照深圳、广州、