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PAGE  PAGE 10 各设备巡检内容 球磨机 （一）卫生： 主机及附属设备表面无尘土，泥浆及油污，并呈现底色 （二）润滑： 1、大、小齿轮润滑油（脂）适量，齿间油膜均匀，啮合面无干燥、无金属沫、无“起皮”现象 2、减速机内齿轮油位正常，油量不应过少或过多，油量过少起不到润滑作用，容易加速各齿轮及轴承的磨损速度，甚至短时间内引发故障；油量过多则可造成体内散热环境恶化，机体温度过高，且易造成散热呼吸孔“喷油”、机体密封处渗油等现象，既影响设备卫生，又造成不必要的浪费。正常油位应在油标尺上下刻线中偏上三分之二处为宜。油质及颜色应正常，外观透明，无积碳等黑状粘稠现象，油内不得有铁屑及砂子等杂物。 3、加油泵供油时间间隔正常，供油量是否正常，有无发生某一管不供油的现象。 （三）紧固： 1、磨机、小齿轮、减速机及电动机各地脚螺栓是否松动； 2、磨机筒体及端盖、给矿器、大齿轮等紧固螺栓有无松动； 3、各联轴器螺栓有无松动。 （四）其他： 1、主机及其附属设备声音是否正常，有无齿轮碰撞声（干涉声）、轴承杂音、电机因电压低或单相运行产生的低沉的“嗡嗡”声； 2、电机、导线及各轴承温度是否正常，减速机散热呼吸孔处是否有雾状喷出； 3、电机及各导线是否有异味； 4、给矿器有无磨穿漏浆现象。 二、分级机 （一）卫生： 主机及附属设备表面无尘土，泥浆及油污，并呈现底色 （二）润滑： 1、大、小齿轮润滑油（脂）适量，齿间油膜均匀，啮合面无干燥、无金属粉沫、无“起皮”现象 2、减速机内齿轮油位正常，油量不应过少或过多，油量过少起不到润滑作用，容易加速各齿轮及轴承的磨损速度，甚至短时间内引发故障；油量过多则可造成体内散热环境恶化，机体温度过高，且易造成散热呼吸孔“喷油”、机体密封处渗油等现象，既影响设备卫生，又造成不必要的浪费。正常油位应在油标尺上下刻线中偏上三分之二处为宜。油质及颜色应正常，外观透明，无积碳等黑状粘稠现象，油内不得有铁屑及砂子等杂物。 3、螺旋体提升装置润滑是否良好 4、加油泵供油量是否正常，是否存在某一管不供油的现象。 （三）紧固： 1、减速机及电动机各地脚螺栓是否松动； 2、中空轴与下轴承之间的连接螺栓磨损是否严重，有无松动，螺旋支架、大螺旋片、小叶片等紧固螺栓有无松动； （四）其他： 1、主机及其附属设备声音是否正常，有无齿轮碰撞声，轴承有无杂音、电机有无因电压低或单相运行产生的低沉的“嗡嗡”声； 2、电机、导线及各轴承温度是否正常，减速机散热呼吸孔处是否有雾状喷出； 3、电机及各导线是否有异味； 4、传动皮带磨损情况及松紧情况 5、中空轴下端尼龙轴座磨损情况 三、浮选机 （一）卫生： 主机及附属设备、管道表面无尘土，泥浆及油污，并呈现底色 （二）润滑： 1、搅拌体轴承润滑脂适量，轴与轴承压盖之间无金属沫状磨损现象； 2、罗茨风机齿轮箱、刮板减速机内润滑油位正常，油量不应过少或过多，油量过少起不到润滑作用，容易加速各齿轮及轴承的磨损速度，甚至短时间内引发故障；油量过多则可造成体内散热环境恶化，机体温度过高，且易造成散热呼吸孔“喷油”、机体密封处渗油等现象，既影响设备卫生，又造成不必要的浪费。正常油位应在油镜中偏上三分之二处为宜。油质及颜色应正常，外观透明，无积碳等黑状粘稠现象，油内不得有铁屑及砂子等杂物。 3、各刮板滑动轴承润滑是否良好，油杯内润滑脂是否充足。 4、闸板提升螺杆润滑是否良好 5、加油泵供油时间间隔正常，供油量是否正常，有无存在某一管不供油的现象。 （三）紧固： 1、浮选机、搅拌桶的搅拌体及电动机各紧固螺栓是否松动； 2、刮板、刮板电机及轴承座等紧固螺栓有无松动； 3、罗茨风机及拖动电动机地脚螺栓有无松动。 4、罗茨风机机体有无异常振动。 5、各处风管紧固螺栓有无松脱，有无漏气点。 6、罗茨风机安全阀状态是否良好 （四）其他： 1、各部轴承有无杂音、电机声音是否正常，有无因电压过低或单相运行产生的低沉的“嗡嗡”声； 2、电机、导线及各轴承温度是否正常，减速机散热呼吸孔处是否有雾状喷出； 3、电机及各导线是否有异味 4、槽内液面有无异常波动，从而判断定子工作情况是否正常，是否因螺栓松脱移位。 5、罗茨风机、浮选机搅拌体及刮板、搅拌桶等传动皮带有无松动。 6、罗茨风机压力表指数是否正常 四、过滤机； （一）卫生： 主机配气盘（分配头）处及附属设备表面无尘土，泥浆及油污，并呈现底色 （二）润滑： 1、分配头处润滑脂适量，旋转密封面无因润滑不良、干磨产生的金属粉沫现象 2、传动链条润滑是否良好 3、大小齿轮润滑是否良好 4、搅拌轴端轴承润滑是否良好 5、摆线针轮减速机内齿轮油位正常，油量不应过少或过多，油量过少起不到润滑作用，容易加速各齿轮及轴承的磨损速度，甚至短时间内引发故障；油量过多则可造成体内散热