一、航空发展(加上三页)研究.pptx

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2017-05-04 发布于湖北
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一、航空发展(加上三页)研究.pptx

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我国航空行业概述;我国航空行业概述;我国各航空公司运输总量比重;我国各地区机场吞吐量对比;航空公司的运营成本是由固定成本和变动成本构成，固定成本的主要部分是民用航空器的折旧费用。由于飞机的采购权被操控在中航材进出口公司手中，后者几乎毫无例外地从波音、空客购买单价超过1亿美元的飞机。飞机供应渠道的非竞争性和高额进口关税导致贵昂的购置费用，加之我国民航的行业会计准则规定飞机、发动机的折旧期限是10年～15年，远低于国际通行会计准则的20年～25年，由此仅总局直属航空公司每年的成本增加约十几亿元，形成航空公司巨大的固定成本。从变动成本分析，由于航空油料供应的垄断体制，造成我国航油高出国际市场60%到1倍，航空油料约占航空公司飞行成本的2／3，航油成本占到航空公司运输成本的30%-40%。;我国航空行业实力对比;我国航空行业发展环境;我国航空行业发展环境;我国航空行业发展环境