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船舶应急演习程序、部署、预案 2013.06 PAGE  PAGE 5 船舶救生演习程序 人员落水（救生）：??7 W J??K１、 发现有人落水，应立即高喊左（右）舷有人落水，并抛出救生圈，值班驾驶员听到喊声后，应立即向落水者一舷满舵停车，并发出人落水演习警报。. f2 c+ S: P/ G3 u% j4 J２、 发现落水者，值班水手应尽量到高处盯住落水人位置。( f8 X??@ k0 r??E) |: \- x３、?船员听到警报声后，根据《应变部署表》中职责，船长进入驾驶室任总指挥，大副现场指挥，组织人员准备放救助（生）艇救人（如配备）并备好担架。/ E5 G+ } h* _3 U( n４、? 船长按值班驾驶员的报告，将船驶往落水者，发现落水者后应减速停车，但应将落水者置于下风舷。 e* A# [: N: x5 @+ e５、? ?如果天气好，距落水者较近，可抛带救生绳的救生圈??落水者上封舷，且记不能击伤落水者。- }, g7 _% w2 [; X$ e) M! e６、? ?落水者抓住救生圈后，收救生绳将落水者拉至船舷。. |# U- C8 f$ e8 e% j9 L７、? ?在此期间放下攀登网，协助落水者爬上船，此时切记主机不能动车。: o. Z u3 t {８、? 如果天气海况许可，配有救助（生）艇的船舶应放艇救人。+ o! Q l+ s3 V5 P! v) x １）? 在放艇过程中，３名船员应能在不到５分钟内完成登艇和降落准备工作。* P5 z6 Q- R T) f: h F ２）? ?释放救助艇船员应在尽可能短的时间内登上并降落救助艇。5 N+ b6 |: T4 j- _/ e5 u7 |９、使用救助艇或救生艇进行营救时应注意：落水人员将受风浪和流的影响而漂流，因此这对于操艇者制定搜救方法和指挥艇员进行营救是很重要的，为达到安全有效和成功进行营救必须牢记以下各要领：0 １）?当快接近落水者时，让他飘向艇的侧面；, ２）?在靠近落水者时，停车比开过头再操艇转过来要节省时间；; |( z??d4 V4 `5 Y3 h??e３）? 操艇的航向使艇处在落水者下风流；) z; O/ C. H: @4 w. i# K$ h４）? 二名艇员在艇的侧面就位准备营救，以使救助迅速有效；5 b2 ５）? 当接触到落水者时，营救人员要一起拉着落水者的胳膊下部将其拉入艇内，如果落水者已受伤，则必须将其他放入担架，头部垫高；６）? 操艇者必须特别注意落水者在水中的位置，始终确保落水者离开推进器，如有任何疑虑，立即脱开机器离合器；6 _! ~* T0 |. w7 n3 \/７）? ?禁止进行从艇的尾部营救落水者上艇的尝试，必须始终地从艇的侧面进行营救；# P+ D* i: s$ k８）? ?自搜救放艇警报发出，按应变部署表规定的人数不得少于３人登艇搜救，但登艇乘员连同所救起的落水人数不得超过艇的核定载员人数。 １０、将人救上船后，根据落水者状况进行施救，如果发生在冬季注意升温不能太快，如果落水者喝了较多水，昏迷不醒，应控水，做人工呼吸，使之苏醒。/ u) T! Y/ }# H2 P. l 船 舶 应 急 救 生 部 署 表 人员落水演习应变部署9 C1 V$ N1N警报讯号 — — —???右舷? ?? ????— — —?? 左舷? 集合地点：??主甲板. \$ A, X* y2 W8 M编号执行人任 务01船 长驾驶台总指挥，负责通讯联络，组织施救，执行应急计划; i0 `6 V?02大副主甲板? ? ? ? 现场指挥0 j+ y7 c) h, }2 k/ P03二副驾驶台? ? ? ? 协助船长对外联系及瞭望，现场记录6 e w0 c204三副主甲板/救生甲板? ? ? ? 协助放艇/攀登网，解脱艇固定带，随艇下, 操艇05水手长主甲板/救生甲板? ? ? ? 协助解脱艇固定带，带首缆; x, j2 S6 D, O. `06水手一?主甲板/救生甲板? ? ? ? 协助解脱艇固定带，带尾缆%07水手二主甲板/救生甲板? ? ? ? 随艇下，脱艇钩，撑篙，抛救生圈、救生衣、救生绳08轮机长机舱总负责人 ? ? ?确保车舵功能正常S! 09大管轮?主甲板/救生甲板? ? ? ? 解脱救助艇充电电缆, 随艇下，启动艇机，救助落水人员10二管轮机 舱? ? ? ?管理机舱设备11三管轮主甲板/救生甲板? ? ? 操纵放艇机，管理救生甲板应急照明12机工一