四能耗制动正反转控制线路研究.doc

PAGE  PAGE 12 编号： 任课教师： 教研室主任签字： 授课日期授课班级课题名称： 课题 三相异步电动机能耗制动正反转控制线路 教学目的： 1、正确掌握能耗制动正反转控制线路的工作原理； 2、正确进行能耗制动正反转控制线路装配。 德育目标： 1、培养学生自主学习，主动学习的能力； 2、引导学生逐渐养成勤俭节约的良好作风。 教学重点： 星角降压启动正反转控制线路的安装、调试 教学难点： 掌握能耗制动正反转控制线路的工作原理分析 教学方法： 讲解法、演示法、现场实习法。 教学过程： 课前准备：1.准备实习设备、材料及教学用具； 2.检查学生出勤情况，工具及劳动保护穿戴情况； 3.集中学生注意力，准备讲授教学内容。 安全教育：1.学习实训教室安全操作规程； 2.讲解实训工位的安全注意事项。 讲授新课：课题 三相异步电动机能耗制动正反转控制线路 一、三相异步电动机能耗制动正反转控制线路的设计 正、反转控制线路采用双重联锁，由KM1、KM2来完成。能耗制动控制线路由KM3、KT来实现，要求有短路、过载保护，按时间原则进行控制。 二、三相异步电动机能耗制动正反转控制线路 （1）M1 为电动机。KM1、KM2为电机控制接触器。KM3制动用接触器。FR热继电器、SB1SB2控制按钮。KT为时间继电器。R为制动电阻 （2）保护功能： 短路保护QS空气开关 FU1 FU2熔断器 过载保护FR热继电器 欠压保护KM1 、KM2、KM3接触器 零位保护KM1 、KM2接触器 联锁保护KM1 、KM2、KM3实现 线路的工作原理如下：先合上电源开关QS 正转启动控制： 按下SB2→KM1线圈得电→KM1自锁触头闭合自锁 KM1主触头闭合→电动机M启动运行 KM1联锁触头分断对KM2、KM3联锁 能耗制动停转： 按下SB1→ SB1常闭断开→KM1线圈失电→KM1自锁触头断开 ∣ KM1主触头断开→电动机M暂时失电 ∣ KM1联锁触头分断对KM3联锁复位闭合 SB1常开闭合→KM3线圈得电→ KT线圈得电→ →KM3自锁触头闭合自锁 KM3主触头闭合→电动机M接入直流电能耗制动 KM3联锁触头分断对KM1联锁 →KT常闭触头延时断开→KM3自锁触头断开 KM3主触头断开→电动机M停转 KM3联锁触头复位→KT线圈失电→ →KT常开触头复位 三、三相异步电动机能耗制动正反转控制线路的要求 （1）在实习教师的指导下，对能耗制动控制线路进行操作，了解能耗制动控制线路的各种工作状态及操作方法。 （2）在教师指导下，弄清能耗制动控制线路电器元件安装位置及走线情况；结合机械、电气、液压几方面相关的知识，搞清能耗制动控制线路电气控制的特殊环节。 四、三相异步电动机能耗制动正反转控制线路装配 1.步骤 （1）检查电器元件质量并固定。 （2）正确进行布线操作。 （3）通电试车运行是否正常。 （4）安全、文明生产。 2. 工艺要求 （1）先控后主，主控分类集中 （2）单层密排，控制线路紧贴安装面板 （3）横平竖直，转角90° （4）顺序一般以接触器为中心，先里后外，先低后高，以不妨碍后续布线为原则 （5）每个端子只能接不多于两根的导线，导线与端子连接时不得压绝缘，露铜过长，反圈。 分配学生实习任务： 1、任务名称：三相异步电动机能耗制动正反转控制线路装配与调试 2、控制要求： 如图4-1所示，明确线路的构成及工作原理后，先对电路图中所用的元器件进行布置和固定，能耗制动正反转控制线路的布置图，对线路图进行装配，调试及检修。 3、考核要求： (1) 根据能耗制动控正反转制线路的电路图，选用安装和检修所用的工具，仪表和器材； (2) 正确编写安装步骤和工艺要求； (3) 正确安装、调试和检修能耗制动控制线路。 巡回指导： 1、对能耗制动控制线路的电路原理进行分析。 2、对于接线方法、接线技巧及工艺进行指导，要求能够正确完成控制要求。 总结指导： 1、集中学生的接线工艺实际情况进行分类讲评。 2、比较每个人装配的优缺点，分析接线技巧，总结出好的接线经验。 课日一：能耗制动控正反转控制线路1 课日教学过程： 一、组织教学 1、检查学生出席情况及劳动保护穿戴情况； 2、调动学生参与教学的积极性； 3、随时注意实习课堂动向，控制好教学秩序。 二、讲授新课 1、讲解能耗制动的意义；