高三一轮复习 第十章交通运输布局及其影响教学设计.docVIP

《高三一轮复习 第十章　交通运输布局及其影响 》教案? 课 题?课 型?案 序第 1 课时考纲要求(1)生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 (2)交通运输方式和布局的变化对聚落形态和商业网点布局的影响。 ?教学重点结合案例分析影响交通运输布局的因素教学难点交通运输布局的因素和影响课前准备（教具、活动准备等）　案例教学法、探究式教学法、多媒体辅助教学法教?? 学?? 过?? 程? 板书????????? ??????交通运输方式和布局 第1步盘查必备知识　得基础分 1．主要交通运输方式 (1)现代交通运输方式及特点 运输方式主要特点铁路优点运量大、速度快、运费较低、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高公路优点机动灵活、周转速度快、适应性强缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路优点运量大、投资少、成本低缺点速度慢、灵活性和连续性差航空优点速度快、效率高缺点运量小、能耗大、运费高、设备投资大管道优点损耗小、安全性能高、运量大、连续性强、管理方便缺点设备投资大、灵活性差? (2)交通运输的发展方向：高速化、大型化和专业化。 2．交通运输布局 (1)交通运输网 ①构成要素 ②主要类型 ? (2)影响因素：经济、社会、技术、自然等因素。 (3)典型案例：南昆铁路的建设。 ①影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。 ②重要意义：带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济发展。 第2步层析核心考点　拿能力分 1．交通运输线的区位因素分析 (1)交通运输线的区位因素图解 (2)自然因素对交通运输线布局的影响 区位因素影响分析地形平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路”?山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲线路或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等? (3)社会经济因素对交通运输线布局的影响 ? ? ? ? 区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁? 2.交通运输点的区位因素分析 站点类型港口航空港区位因素自然因素水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设；平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济技术腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰；城市为港口建设提供人、财、物的支持人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方地形开阔平坦，坡度适当；低云、雾和暴雨较少；风速较小，地势较高，地质条件较好；距离城市较远的地方(1)平原地区：地形平坦，地质条件稳定，是交通线建设的最理想环境。因此交通线首选在海拔200米以下的平原地区布局。 (2)在山区修建公路、铁路线时，要从以下几点考虑： ①一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆安全行驶，而且不易造成水土流失。如下图在EF之间修建公路，应选择EHF，而不是EGF。 ? ? ? ? ②鞍部相对较低，可修建铁路线；河谷地区海拔较低，修建铁路线工程量比较小，适合修建铁路线。 ③如果交通线要穿越等高线，应选择比较稀疏的地方，这里坡度较缓，利于建设，??更加安全。 ④选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。 ⑤如果要修建隧道，应选择背斜部位来进行。背斜岩层向上拱起，抵抗垂直压力的能力较强，同时不易积水。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?