车辆GPS+3G视频监控方案研讨.docVIP

车辆GPS+3G视频监控系统方案  1需求分析 随着国民经济的持续发展，道路交通成为交通运输的重要组成部分。当前我国道路交通安全形势十分严峻，每年的道路交通事故、特大交通事故都频频发生，其中由于客运车辆超载、超速等引起的事故占了很大的比重，为此交通管理部门加大了执法力度、投入了更多的精力进行治理。道路客运安全生产事关运输企业的生存发展和职工、群众的生命健康，事关人民群众家庭幸福和和谐稳定，是施工运输企业能否做大做强的重要因素。进一步加强安全生产管理工作，最大限度地控制各类安全隐患，杜绝各类事故的发生，是企业当前义不容辞的责任。 目前客运安全生产主要存在的一些问题： 1）运输企业安全管理薄弱，“企业负责”是道路运输安全管理的基础，是行业安全管理工作的出发点和落脚点。目前运输企业对安全生产重视不够、投入不足、安全生产责任落实不到实处，部分经营者由于负担过重，受利益驱动，在经营过程中多拉快跑，少数经营业户和从业人员还存在重效益轻安全，严重危及人民群众生命财产安全，给行业安全管理也带来很大困难，给道路运输安全生产带来隐患。 2）从业人员安全服务意识不强，一些驾驶员在从事旅客运输任务时违章操作、超载超速、疲劳驾驶等行为时有发生，严重危及人民群众的生命财产安全，驾驶员违章操作是导致道路交通事故多发的最主要原因。 3）运输安全信息化水平不高。目前，客运车辆的运营还是缺乏有效的管理监控，运营效率较低，形成了“车在路上两不知”的局面，特别是对司机超载、中途搭客、私自收钱、超速行驶的情况无法了解、无法控制。 上面的一些问题，除了企业必须健全生产制度，落实安全责任，定期开展自查自纠，建立安全例会制度，加强员工的安全培训与教育，增强员工安全责任意识，切实防范道路客运交通事故外，企业应加大安全投入，应用科技手段，预防事故发生，“把钱用在事故预防上，不应将钱用在事故处理上”。企业应积极应用先进的生产经营设备和具有高科技含量的安全检测设备，以加大投入提升科技水平，以科技装备保障运输安全。 因此，客运车辆管理迫切需要科技创新。客运车辆信息GPS管理系统，正是这样的一个需求环境孕育而生。 客运车辆GPS监控管理系统集GPS定位技术、GPRS/CDMA通信网络技术、GIS地理信息技术、网络技术、图形图像传输技术等高科技技术，通过对客运车辆的动态位置信息的采集、车辆超载信息、违规搭客现象、载客状况的信息收集，各类信息的发布等手段，实现客运车辆的实时监控和调度、车内实时图象传输等功能，同时监控中心可对与正处于超速、抛锚等情况的长途营运车实施报警功能，从而降低交通事故的发生率，提高运输安全生产、改变长途客运系统现有的运营模式，达到运营的高效性、智能化、安全性。通过GPS卫星定位系统，可以对车辆进行实时监控，对管理部门监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提高运输生产组织水平等具有积极的辅助管理作用。 2系统概述 通过对客运车辆营运管理需求分析，结合现在比较成熟的GPS技术、无线通信技术、视频处理技术、互联网技术和计算机技术等，为客运车辆量身定制的管理系统——客运车辆GPS监控管理系统，将对客运企业安全生产管理发挥积极影响。系统拓扑结构如下： 图3.1系统拓扑图 系统由三部分组成，分别为：车载端、服务器机房、监控中心。 2.1车载端 图3.2 车载端设备 LZ8713S-X是车载端的核心设备，支持GPS定位，行驶记录仪功能、SD卡录像、3G视频实时传输、图像抓拍、TTS语音播报、调度屏显示、门磁、传感器对接等功能，是一款高度集成化的设备。LZ8713S-X车载终端采用32位ARM9处理器， Linux嵌入式操作系统，可根据现有的外接设备进行各种功能扩展，并通过远程进行程序的更新，维护方便，能更好的满足客户的各种个性化需求。 2.2服务器端 服务器端由视频服务软件、终端服务器软件、数据服务器软件、管理服务器软件几部分组成。并且客运开放接口和交警违章处罚平台对接。 视频服务器处理有关3G视频的有关数据转发和其他视频相关数据处理，不做视频存储； 终端服务器：负责处理车载终端的接入和车载终端的管理； 数据服务器：负责处理车载终端和客户端的相关数据，并和数据库进行轨迹数据等的交换 管理服务器：负责车里有关客户端的各项任务。 2.3监控端 在监控端监控业务人员实现对客运车辆时间调度和监控功能。监控端可由安装蓝斯GPS监控调度系统的PC机、投影仪、打印机和安装有视频监控的手机等组建组成。预算足够的企业也可以采用DLP大屏取代投影仪。 3平台介绍 GPS调度监控系统是基于客运需求自主开发的一款车辆调度监控系统软件，具有完善的功能和丰富的统计报表。 图3-1 平台整体界面 3.1定位 支持Mapin