汽车检测与维修-电控汽车进行故障分析的一般程序.docVIP

汽车检测与维修-电控汽车进行故障分析的一般程序.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
汽车检测与维修-电控汽车进行故障分析的一般程序

汽车检测与维修-电控汽车进行故障分析的一般程序 电控汽车故障分析遵循询问、观察、查阅、调取故障码、检测、试验的程序,采用逐一排除的方法,将确定故障的范围一步步缩小,最终找到故障位。 1、询问 为了准确判断故障发生的位置,首先询问客户,了解车型、生产年份,故障发生的时间、状况,发生故障时的环境条件,进行了哪些操作,是否已进行检修,动过哪些部位等。同时,还要了解汽车以前是否进行过维修及维修部位。通过信息收集,可以帮助初步估计故障发生的原因和部位,排除不必要的干扰,明确查找的目标。 2、观察 这是故障分析最基本的检查,可以确定前面的估计是否正确。其内容包括: 看看是否有部件丢失,电线是否脱线,接线器是否接合,有无接错线,各种软管的连接状况等。 听起动发动机,检查是否有漏气、杂音,可能产生故障的部件能否正常工作等。 摸通过触摸检查某些部件是否在正常工作,接线是否牢固:软管是否断裂等。 3、查阅 在对汽车进行检测前,一定要掌握该车的有关数据、所要检查部件的准确位置、接线图、接线和检测方法,包括检测仪器的使用。进口汽车的车型很多,发展很快,即使同一厂家、同一牌号的汽车,其控制系统也因生产年份不同而大不一样。在不具备第一手材料的情况下,盲目地检查可能带来意料不到的后果。 4、调取故障码 按照该车所要求的操作程序进入自诊断状态,调取故障码,以作为故障判断的依据。故障码可帮助简捷地找到故障发生的部位。得到故障码后,还要判断所显示的故障是否存在,与当前的故障现象是否有关,是否因没有清除故障码所致。还要注意:并非电控汽车上的所有故障都用故障码显示,还可以采用其它方法进行故障分析。例如:利用尾气分析仪,通过检测废气中二氧化碳(CO2) 和碳氢化合物(HC) 的浓度,可以帮助判断点火和喷油器等故障。 5、检测 只有在进行检测后才能最终判定故障的位置和找到产生故障的原因。检测包括的内容很多,如:信号检测、数据检测、压力检测、执行器动作检测等。涉及到的检测仪器也较复杂,要求能够正确选择和使用检测仪器,并谨慎、准确地与电控系统连接。 6、试验 正确地判断出故障,进行修理后还要进行试验,以确认所出现故障确已被排除,并检查修理后的效果等。在汽车彻底修好后,要进行故障码的清除工作。 汽车检测与维修专业作为汽车检测与维修行业紧缺的重点人才培养工程之一,全国人才需求量高达几十万乃至上百万。本专业培养适应现代汽车行业发展,掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测与维修行业较高的操作技能和技术指导师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。

文档评论(0)

80219pm + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档