无名石礁石专项施工方案(修改)论述.docxVIP

西江（界首至肇庆）航道扩能升级工程（XJ8合同段）二工区 无名石处西气东输二线管道上下500m 清礁专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 二工区 2016年2月 1.1概述 本工程无名石礁石清覆盖层共211070.2方。西气东输二线管道横穿无名石礁石1，该管线上下50m区域在施工过程中均需要进行保护。我单位计划投入2艘6m3斗容抓斗式挖泥船，4艘400m3舱容的泥驳来完成清覆盖层施工。天然气管道平面布置图见图1-1。 下500m边线 上500m边线 图1-1天然气管道平面布置图 1.2 施工工艺流程 抓斗式挖泥船施工作业流程见图1-2。 电脑布线 抓斗船对边线 抓斗船下斗 抓斗船开挖装驳 泥（石）驳航行 定位 满驳 泥（石）驳抛卸 泥（石）驳返航 卸区 空驳 定深 下一驳船靠驳装驳 图1-2 抓斗式挖泥船施工流程图 1.3施工方法 根据设计图纸，为了减少施工对航道通航的影响，无名石礁石需要在启用临时航道后才能组织施工，施工前，应申请使用临时航道，在航道管理部门抛标设标完成后方可组织施工。 施工前两三小时开始对施工作业区中心周围进行驱鱼，可以通过敲打船舷或者请渔民制造驱鱼装置将作业区鱼类驱赶到安全水域，使之在2小时之内不返回驱赶水域。驱鱼范围为施工位置上下游各500m以内。 施工前，先对各施工区进行浚前测量。施工时，将根据各覆盖层区的平面形状，沿航道延伸方向以100m/段的分段长度分段组织施工。每段施工时采用平行航道以6m/条的宽度、分条开挖的施工方案施工。为了防止漏挖，各施工条块间重叠lm施工，必要时将根据泥层厚度进行分层开挖，如图1-3、1-4、1-5所示。 图1-3 覆盖层施工平面布置示意图 图1-4挖泥船定位示意图 图1-5挖泥船清礁作业示意图 开挖施工严格按设计图纸、技术规范要求控制挖深和挖宽。清礁挖槽设计断面详见图1-6。天然气管道处清礁断面图详见图1-7。 图3-6 清礁标准断面图 图中： B－清礁区航槽设计宽度，江口至肇庆河段按不小于175m控制。 H－清礁区航槽设计水深，江口至肇庆河段H= 6.0m。 Δb—根据《水运工程爆破技术规范》（JTS204-2008），工程量计算超宽Δb=1.0m。 Δh—根据《水运工程爆破技术规范》（JTS204-2008），工程量计算超深Δh=0.4m； 1:m——挖槽设计坡比，礁石层m=0.75；覆盖层m=3。 采用DGPS全球卫星定位系统及电子图形显示系统进行挖泥船实时平面定位；确保开挖平面尺度。 根据边坡设计要求，计算边坡的开挖宽度，根据设计断面要求，按不同宽度开挖。 实时测量施工区水位，并用人工实时报送到挖泥船，报读数精确到0.1m，开挖操作员据此控制挖深。 综合考虑抓斗挖泥船工效、泥驳船大小以及运距等因素，我部计划采用2艘抓斗挖泥船配合3艘自航泥驳船进行无名石礁石施工。 施工时，泥驳停靠在挖泥船一侧，使用抓斗挖泥船不断将挖起的泥土装载在泥驳中，直至泥驳装满。挖泥船停止作业，下一艘泥驳船就位装泥，同时上一艘泥驳船自航驶向都城下游右岸弃渣区进行弃渣。 抛卸弃土、弃渣时要注意同一弃渣区宜先从岸边向河心卸土、卸渣。 1.4管道保护措施 经分析，清礁后礁石底标高高出天然气管道18.16m。如图1-7 天然气管道处清礁断面图所示，在施工过程中，我单位将采取以下保护措施： 施工前对清礁施工班组进行了安全技术交底，告知作业人员管线保护范围，树立管线保护思想意识。 严格控制清礁厚度，确保清礁后的底标高在设计允许的超深范围内。 严格控制抓斗下落速度，以减少震动对天然气管道的影响。 图1-7 天然气管道处清礁断面图 1.5质量控制 建立和健全工程质量检查组织机构，配备专职质检工程师，严格执行工程质量的自检、互检和专职检查的“三检”制度。 1、有备淤深度的航道清礁工程的水深应符合下列规定。 （1）设计底边线以内的中部水域不得存在浅点。 （2）有备淤深度的航道清礁工程边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在浅点；边缘水域的底质为软质时，浅点不得在测图的同一断面或相邻断面的相同部位连续存在，浅点数不得超过该水域总测点的2%，浅点的浅值不得超过表1-1的规定。 表1-1允许浅值表 设计水深h(m)h＜10.010.0≤h≤14.0h14.0允许浅值(m)0.10.20.3 （3）边坡的开挖范围和坡度应满足设计要求。 2、弃渣 1）弃渣堆填的位置、范围和高程应满足设计要求，不得影响航道尺度。 2）弃渣的堆填坡度不得陡于水下自然边坡坡度。 3）在清礁施工完成以后交工前必