雾封层在高速公路预防性养护上的应用研讨.docx

雾封层在高速公路上的应用 张泽星 2016年3月雾封层在高速公路上的应用 近年来，随着我国经济的快速发展，客货运量迅猛增长，导致高速公路路面压力逐年增大。许多已建成的高速公路因交通量大、车辆超载等原因，远未达到设计使用年限就产生了或多或少的早期损坏。早期损坏降低路面承载能力，严重缩短路面使用寿命。而雾封层技术能有效修复早期损坏，从而延长路面使用寿命。 雾封层是指将乳化沥青、改性乳化沥青通过精密的喷洒设备喷洒于出现早期损坏的高等级沥青路面上以封闭早期微裂缝及路面的预防性养护技术。雾封层能为道路迅速提供一个黑色的表面；能封闭道路表面的孔隙及微裂缝，防止水分和空气进入，并且愈合3mm以下的微裂缝；能快速的开放交通，降低施工对道路交通状况的影响；在各种预防养护施工中，其寿命周期内节约的养护总费用最低、效率最高。因此，国外一些发达国家已广泛应用。预防性养护 （一）预防性养护的理念 预防性养护概念是美国 20 世纪 90 年代初提出的，其有别于传统的道路养护理念。一是让状态良好的道路保持更长时间(Keeping Good Roads Good)；二是在正确的时间，用正确的方法，在正确的路段进行养护(The Right Treatment， on the Right Road， at the Right Time)； AASHTO 对预防性养护最新的定义为：预防性养护是一种在路面状况良好的情