2015年初总工会汇报材料概述.doc

项目设计变更工作体会 贵州省余凯高速公路第三合同段（以下简称余凯三标）路线全长9.35公里，合同总额3.96亿元。原设计大桥9座，中桥1座，涵洞7座，通道5道，天桥2处，沿线路基6252米。开工至今累计变更240份，变更总额5195.7989万元（含勘误）。下面就余凯三标设计变更中的一些体会向诸位领导，同事作以简要汇报。 一，设计变更的前期谋划 项目设计变更工作前期谋划主要是通过图纸审核，合同理解，单价分析，现场勘查等工作对项目可能发生或实现的设计变更加以梳理，明确变更思路，把握变更方向，以便于现场施工组织和设计变更的相互协调，为项目设计变更的推动打下基础。 项目设计变更的谋划工作最好在项目投标前期的工地现场查看和投标单价编制时就开始实施，这样可以对可预见的设计变更项目的单价作出有利调整。更利于进场后的设计变更工作。 余凯三标的合同单价相对较为均衡，设计变更工作可突破点少，难度比较大。针对这种情况，项目部还是定了总体变更方向，主要如下： 微型钢花管抗滑桩 余凯三标的微型钢花管抗滑桩的设计，是在开挖后可能发生塌方的边坡开口线外打入3排直径108mm的钢花管，然后在钢管内注浆，使边坡土体形成一个含有钢管骨架的整体，起到临时加固抗滑的作用。钢管长度9~15米不等。微型钢花管抗滑桩单价相对有一点优势，所以定为一个变更方向。 借方 余凯三标路基段落多为泥岩，原设计为利用方。根据泥岩遇水软化及