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新建杭黄铁路先期开工段HHXQZQ-Ⅰ标
许家隧道长田里斜井碎石场
管理方案
编 制 :
审 核 :
批 准 :
中铁隧道集团有限公司
杭黄铁路站前Ⅰ标项目部一分部
二〇一五年三月
目 录
TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc419183449 1.工程概况 PAGEREF _Toc419183449 \h 2
HYPERLINK \l _Toc419183450 2.碎石场资源配置 PAGEREF _Toc419183450 \h 3
HYPERLINK \l _Toc419183451 3.碎石场管理制度 PAGEREF _Toc419183451 \h 4
HYPERLINK \l _Toc419183452 4.碎石生产线工艺流程及产能计算 PAGEREF _Toc419183452 \h 7
HYPERLINK \l _Toc419183453 5质量管理制度 PAGEREF _Toc419183453 \h 9
HYPERLINK \l _Toc419183454 6机械设备管理制度 PAGEREF _Toc419183454 \h 10
HYPERLINK \l _Toc419183455 7机械安全、防洪、用电及边仰坡保证措施 PAGEREF _Toc419183455 \h 11
HYPERLINK \l _Toc419183460 8材料管理制度 PAGEREF _Toc419183460 \h 13
HYPERLINK \l _Toc419183461 9环境管理办法 PAGEREF _Toc419183461 \h 14
HYPERLINK \l _Toc419183462 10碎石场场地平面布置图 PAGEREF _Toc419183462 \h 14
附件1:特种作业人员证件
许家隧道长田里斜井碎石场管理方案
为确保杭黄铁路站前Ⅰ标许家隧道的施工质量,统筹规划、合理综合利用隧道内毛料,经破碎加工成合格混凝土集料,严格控制碎石场生产的集料质量及正常生产运行,特制定本管理方案。
1.工程概况
1.1设计概况
本工程为杭黄铁路站前Ⅰ标,其中一分部位于浙江省淳安县境内,起于淳安县临岐镇石岭后村,经由泥鱼形后、何家、雌龙源,止于淳安县屏门乡。工程范围包括许家隧道、屏门隧道和河浦隧道进口端,起讫里程为:DK181+460~DK191+130,正线长度为9.67km,隧道设计为单洞双线隧道。长田里斜井位于许家隧道线路前进方向左侧,与线路相交于DK183+833,与线路大里程方向夹角为135°,斜井综合坡度7.21%,斜井平长488m,斜长约489.33m。为满足许家隧道、屏门隧道和河浦隧道进口端施工混凝土的砂石材料需要,拟在长田里斜井设1座碎石场,供应该段线路施工混凝土需要。
1.2气象水文情况
许家隧道地处亚热带季风气候区的北缘,由于森林覆盖率高,以及千岛湖水面的调节作用,故气候温暖湿润,一年四季分明,它的年平均气温为17℃,极端最高气温41.8℃。极端最低气温-7.6℃,3~6月为雨季,年平均降水量为1430mm。
1.3地形地质情况
地形地貌:隧道位于剥蚀中低山区,山势陡峻,地势北高南低,沟谷纵横,植被较发育,灌木杂草丛生,基岩常有出露。自然山坡坡度10°~60°不等。
地质概况:隧道正洞位置围岩多分部为侏罗系中、下统、奥陶系上统长坞组、奥陶系上统、奥陶系下统、侵入岩的花岗斑岩、硅质泥岩及砂岩,局部岩质坚硬,适宜生产混凝土用砂石原材料。
1.4碎石场选址
经现场调查,在许家隧道长田里斜井XDK0+488洞外100m处,该段地势相对平坦,拟在该处设立碎石场。选址位置处均为沟谷间荒地,远离居民区,对当地居民生活无干扰。进料及至施工区的道路利用新建施工便道即可。施工用水利用沟谷间河水,水量充足,可以满足施工用水需求。北侧紧邻弃砟场,便于毛料存放。
1.5母材来源评估
按隧道设计图纸《许家隧道长田里斜井弃砟场设计图》(图号:杭黄施图先(隧)63-24)估算,母材来源总量约为37.8万方。
2.碎石场资源配置
2.1碎石场管理人员配备
表1 碎石场管理人员组成及责任分工
序号姓名职务责任分工1靳柒勤经理全面负责一分部碎石场施工生产管理工作2温 艳场长主要负责长田里斜井碎石场生产管理工作3米志刚技术负责人负责碎石生产施工的各项技术管理工作4王玉良机电领工员负责斜井碎石场施工所需机械设
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