4汽油机燃油系1-12-st.ppt

第四章 汽油供给系;燃油箱;消声器;三、汽油的理化性质 1.特点：密度小，易挥发 2.使用性能指标 （1）蒸发性：馏程 （2）抗爆性：辛烷值↑（MON、RON） 异辛烷(100)、正庚烷(0) 第二节 简单化油器与可燃混合气的形成 一、化油器作用 利用吸入的空气流的动能，将汽油雾化成极微小的油滴，形成混合气。;红旗2.0/2.4 9.5 不低于93 威姿1.0/1.3 10.0/9.3 不低于93 宝来1.6/1.8 9.3-10.3 93-97 赛欧1.6 9.4 不低于93 富康1.4/1.6 9.3/9.6 93 欧宝 1.8 10.5 97 蓝鸟2.0 9.5 不低于93 ;二、简单化油器构造 组成： 浮子(float)、 针阀(needle valve)、 量孔(jet)、 喷管(nozzle)、 喉管(choke tube)、 空滤器、 节气门(throttle valve);三、简单化油器的工作原理 气流通过喉管时，流速高，压力低，将汽油吸出并成为雾状颗粒。 量孔：真空 度一定，汽油流 量决定于量孔形 状和尺寸。;Petrol burns on combining with oxygen present in the atmosphere. As already explained, the mixture of petrol and air burns completely only when they are mixed in a particular ratio, called the air-fuel ratio. The air-fuel ratio is about 15: 1, i.e. 15 kg of air contains sufficient amount of oxygen to fully burn 1 kg of petrol. It is essential that the carburettor mixes the air and petrol in the proper ratio. Too little air in the mixture does not enable the petrol to burn completely. On the other hand, too much air in the mixture also does not facilitate combustion as the mixture does not catch fire properly. 汽油是靠大气中的氧气来燃烧的。可以解释为，汽油和空气 一定要按照一定比例混合才能燃烧，这个比例称为空燃比，为空气质量比燃油质量。空燃比大概15：1，例如：15kg空气中的氧气才足够燃烧1kg的汽油，化油器中按空燃比来混合空气和汽油是必须的。空气太少不够汽油燃烧，另一方面，空气太多也不能燃烧。;四、简单化油器特性 燃烧1kg燃料实际供给的空气质量 过量空气系数 = ————————————————— 完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量 Фα =1，理论混合气 Фα 1，浓混合气 Фα 1，稀混合气 改变节气门开度，进入气缸混合气的数量改变，也会引起混合气浓度变化。 欧美以空燃比(air/fuel ratio)表示混合气成分，理想情况： α =14.8：1; 简单化油器特性：随节气门开大，混合气由稀变浓。;第三节 可燃性混合气成分与汽油机性能的关系; α=1，理论 上可完全燃烧， 实际上不可能。 α=1.05～ 1.15,经济混合 气，完全燃烧。 α=0.85～ 0.95，功率混合 气。;二、发动机各工况对可燃气成分的要求; 2.过渡工况的要求 1）冷起动(多而浓) α= 0.2～ 0.6 2）暖机(少而浓) α值随温度升高，增至怠速所