2007级汽车理论A卷.doc

《 汽车理论 》试卷A 第  PAGE 7 页 共  NUMPAGES 7 页 姓名 学号 学院 专业 座位号 ( 密 封 线 内 不 答 题 ) ……………………………………………………密………………………………………………封………………………………………线……………………………………线……………………………………… _____________ ________ … 诚信应考,考试作弊将带来严重后果！ 华南理工大学期末考试 《 汽车理论》试卷A 注意事项：1. 考前请将密封线内各项信息填写清楚； 2. 所有答案请直接答在试卷上(或答题纸上)； 3．考试形式：闭卷； 4. 本试卷共 五 大题，满分100分， 考试时间120分钟。 题 号一二三四五总分得 分评卷人 一、术语解释（每小题3分，共30分） 发动机的使用外特性曲线 汽车的动力因素 附着率 稳态横摆角速度增益 后备功率 等速百公里燃油消耗量曲线 汽车制动性及评价指标 车轮的滚动半径 利用附着系数 实际前、后制动器制动力分配线（β线） 二、问答题（每小题4分，共24分） 影响汽车动力性的因素有哪些？ 车厢的侧倾力矩由哪几部分组成？ 试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？ 怎样选择最大传动比？ 汽车振动系统悬挂质量分配原则？ 在汽车使用方面，可以通过那些途径改善燃油经济性？试解释之 三、分析题（每小题6分，共18分） 试分析影响附着系数的各种因素 试分析悬架系统阻尼比对衰减振动的影响。 试分析汽车前轮抱死拖滑或后轮抱死拖滑对汽车方向稳定性的影响。 四、证明题（8分） 两辆轴距相同的汽车，绕相同的转向半径R转向，横摆角速度相同。若中性转向汽车的前轮转角为，则不足转向汽车的前轮转角随车速而变化。试证明：在特征车速下，不足转向汽车的前轮转角正好等于中性转向汽车前轮转角的两倍，即 ＝2。 五、计算题（每小题10分，共20分） 若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道???的上升坡度角为=200。汽车数据：轴距L=4.2m，重心至前轴距离a=3.2m，重心高度hg=1.1m，车轮滚动半径r=0.46m。问：此时路面的附着系数值最小应为多少？ 2、汽车3自由度模型见右图。问： 列出该振动系统运动方程式； 分别列出轮胎、车身、人体3个质量振动偏频的表达式； 列出人体位移p对路面激励q的频率响应函数和幅频响应函数的表达式。 《汽车理论》试卷A答案 2007级车辆工程 术语解释（每小题3分，共30分） 1．发动机的使用外特性曲线 发动机制造厂提供的发动机特性曲线，有时是在试验台架上未带水泵、发电机等条件下测得的。带上全部附件设备时的发动机外特性曲线称为使用外特性曲线。 汽车的动力因素 将称为汽车动力因数，即。 3．附着率 称为后轮驱动汽车的驱动轮的附着率，常用表示，。前轮驱动的汽车，其附着率也不能大于地面附着系数。 4. 稳态横摆角速度增益 汽车等速行驶时，在前轮角阶跃输入下进入的稳态响应就是等速圆周行驶。常用输出与输入的比值，如稳态横摆角速度与前轮转角之比来评价稳态响应。这个比值称为稳态横摆角速度增益。 5.后备功率 我们称为汽车的后备功率。 6.等速百公里燃油消耗量曲线 汽车在一定的载荷下，以最高档在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量称为等速行驶百 公里油耗。常测出每隔10km/h或20km/h速度间隔的等速百公里燃油消耗量，然后在图上连成的曲线，称为等速百公里燃油消耗量曲线。 7.汽车制动性及评价指标 汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的 能力，称为汽车的制动性。 评价指标：制动效能，制动效能的恒定性，制动时汽车的方向稳定性。 车轮的滚动半径 车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系，换算的车轮滚动半径为： 利用附着系数 汽车以一定减速度制动时，除去制动强度以外，不发生车轮抱死所要求的最小路面附着系数总大于其制动强度，该最小路面附着系数称为利用附着系数。 实际前、后制动器制动力分配线（β线） 答：常用前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比来表明分配的比例，称为制动器制动力分配系数，并以符号?表示，即 ??F???F? 若用F?????F???表示，则F?????F??? 9为一直线，此直线通过坐标原点，且其斜率为