《浅谈隧道施工安全管理》概念.docVIP

PAGE  PAGE 2 浅谈隧道施工安全管理 丁剑敏 （中交一公局第一工程有限公司酉沿高速三分部） 【摘 要】在经济快速发展的新时代背景下，公路做为积极发展的载体，也获得前所未有的发展。公路隧道工程，是公路施工中的其中一种，同时它也是高风险的一项工程，存在安全隐患较多，较大。企业必须要高度重视其施工安全管理，并及时消除隐患，确保施工安全。本文通过铜西隧道的施工情况浅谈下隧道的安全管理。 【关键词】隧道施工 安全管理 超前地质预报 措施 一、工程概况 1、基本设计情况 重庆酉阳至贵州沿河（重庆段）高速公路铜西隧道位于重庆市酉阳县铜鼓乡铜西村，是一座长约2800米的长隧道，由我分部和二分部分别承建：铜西隧道出口段，铜西隧道进口段。我分部承建K12+916.5～K13+998（ZK12+935～ZK13+975），即左线长1040m、右线1081.5m，合计2121.5m。该段隧道采用分离式隧道结构，设计车速80km/h，采用机械通风，电光照明，隧道限界净高5.0米。 2、主要工程数量表 表1 3、工程地质、水文 隧址区属于构造-溶蚀（侵蚀）中低山地貌，山脉、水系及各种岩溶地貌形状的发育方向与构造线一致，多为南北向延展。地貌组合形态为峰脊-谷地，沿隧道轴线，山脊及槽谷相间分布。沿隧道左洞轴线，地面最高高程约为1090.72米，最低高程约为715.148米，相对