4-船舶保安评估-船舶保安员-Z09-11规则精编.pptVIP

根据《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS规则）;1.船舶保安评估概述;船舶保安评估概述—续;保安薄弱点（环节)： 系指在船舶管理系统中应付、戒备保安威胁或攻 击的能力缺陷。通常包括人员、保安设备/系统 和管理方针和程序的缺陷。 ISPS B8.10指出： 1）安全与保安措施之间的矛盾； 2）船上正常职责与保安任务之间矛盾； 3）船员工作负荷的影响； 4）保安培训缺陷； 5）保安设备和系统，包括通讯系统的问题;2.船舶保安评估方法; ;风险因素;风险评价循环;风险;系指在某一具体事态攻击可能造成影响严重程度的总合。 后果可以包括所有或部分不同的影响类型（例如，死亡/受伤， 对经济的影响，对环境的影响），因此，总的后果就是这些影响的总合， 可以表示为： ∑C = C死亡/受伤，+ C对经济的影响 + C对环境的影响 --- （公式2） ;受到威胁事件攻击的成功概率取决于船舶的薄弱点。 可通过现场检查船舶的薄弱点评估确定率。 通常用于评估薄弱点的4个因素是： 可利用性； 易接近性； 组织保安； 船舶坚固性； 为简化，仅考虑上述2）、3）因素。;对这种概率判断主要根据情报和海运界的认知。 一般而言，设定保安等级以及根据保安等级所制定的保安措施可以反映船舶或港口面临的威胁