05交通运输发动机电控技术复习提要解说.docVIP

《发动机电控技术》期末考试试卷（A卷）第 PAGE \* MERGEFORMAT 16页共 NUMPAGES \* MERGEFORMAT 16页 汽车系《发动机电控技术》期末复习提要 一、填空题： 1、电喷发动机的控制原则：即以＿＿＿＿为控制核心，以＿＿＿＿和＿＿＿＿为控制基础，以＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿等为控制对象，保证获得与发动机工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。 2、热式空气流量计的主要元件是______________，可分为__________ 和 __________。 3、若冷却液温度传感器或进气温度传感器出现故障，发动机控制系统的安全保障功能起作用，通常按发动机冷却水温度＿＿＿（200C、800C）、进气温度＿＿＿（200C、800C）控制发动机工作，以防止混合气过浓或过稀。 4、电喷发动机燃油喷射系统，按喷油器的控制方式可分为＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿ 发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止___________。 5、燃油压力调节器的作用是根据＿＿＿＿＿＿＿＿的变化来调节＿＿＿＿的油压，使喷油器的＿＿＿＿保持恒定，使得喷油器的喷油量唯一地取决于喷油器的＿＿＿＿。 6、燃油喷射的控制主要是指＿＿＿＿的控制和＿＿＿＿的控制，ECU首先根据发动机的＿＿＿＿和＿＿＿＿确定基本喷油量，再根据＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿等运行参数加以修正。 7、在发动机同步喷射中，又可分为＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿三种类型。 在修理电子控制系统时，如果没有关闭点火开关，就乱拔插头，更换蓄电池或就车充电，回产生＿＿＿＿＿＿＿＿，从而损坏＿＿＿＿。 8、电控燃油喷射系统用英文表示为____________，怠速控制系统用英文表示为___________。 9、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、____________和其他辅助控制系统。 10、在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、______________和_____________控制。 11、电控点火系统最基本的功能是________________。此外，该系统还具有_____________控制和______________控制功能。 12、排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和___________、____________控制等。 13、传感器的功用是____________________________________________。 14、凸轮轴位置传感器作为_____________控制和_______________控制的主控制信号。 15、爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。 16、电子控制单元主要是根据__________确定基本的喷油量。 17、执行元件受________控制，其作用是__________________。 18、电控系统由________、________、________ 三大部分组成。 19、电控系统有________、________两种基本类型。 20、应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统________、________、________ 、________、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。 21、_________________是采集并向ECU输送信息的装置。 22、__________________是发动机控制系统核心。 23、汽车电控系统的执行元件主要有________、________、________、________、___________________元件。 24、常用的电喷发动机（EFI）测量空气流量有L型和D型，L型使用＿＿＿＿＿＿＿＿，D型使用＿＿＿＿＿＿＿＿来检测进气量。 25、ECU接到＿＿＿＿和＿＿＿＿信号时即判断为硬减速断油状态。 26、在电控汽油喷射系统中，控制基本喷油量的传感器信号是＿＿＿＿和＿＿＿＿。 27、翼片式空气流量计主要由＿＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿三部分组成。 28、点火提前角的修正方法有______________和 ____________。 29、常见的空气流量计按其结构型式可分为＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿等四种形式。 30、节气门位置传感器一般安装在＿＿＿＿上，常见的节气门传感器有两种＿＿＿＿型和＿＿＿＿型。 31、氧传感器一般安装在＿＿＿＿＿的前面，它是用来＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，氧传感器通常有＿＿＿＿＿＿ 和＿＿＿＿＿＿两种。 32、电子控制的点火系统要实现最佳点火，需要两个点火信号：＿＿＿＿信号和＿＿＿＿信号，它们可