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第二章 传动系统设计;答： “前缓后急”是针对传动系统变化速度的快慢情况而提出的设计原则，即设计时应使前面的升降变速变化慢（缓），后面的变化逐步加快（急）。原因同前。;2.9 已知某卧式车床的nmax =1600r/min, nmin=31.5r/min,φ=1.26,n电=1440r/min，试拟订转速图；确定齿轮齿数、带轮直径，验算转速误差，画出传动系统图。;（3）选择结构式：;2、确定齿轮齿数：;3、确定带轮直径：; 4、验算转速误差：; 5、画出传动系统图：;2.11 设计Z=12级转速的主传动系统，采用双速电动机，若公比φ=1.41时，能否采用φ电=2的双速交流异步电动机？它的基本组的传动副是多少？为什么？;φ电=2; 答： 1、 作为变速系统传动件动力计算时所采用的速度，即传动件的计算转速。该速度为该轴上能传递全部功率的最低转速。;6.1 为什么要规定铸件的最小壁厚？壁厚过大有什么缺点？壁厚不均匀又有什么缺点？; 答：3、 当铸件的壁厚不均匀时，将导致铸造时冷却速度不均匀，从而使铸件铸造过程中产生热节，形成缩孔、缩松、晶粒粗大等缺陷，铸造出来后的铸件产生较大的残余应力等，使铸件的物理机械性能方面的质量下降。;13.4 采用“一面两销”定位时，为什么其中一个应为“削边销”？怎样确定削边销的安装方向、双销直径尺寸和公差？;第1定位面限制了工件的三个自由度：;答：2、削边的方向为发生定位干涉的方向。具体为在两定位销轴心连线的垂直方向上。;13.8 如图所示阶梯形工件，B和C面已加工合格。今采用如图所示两种定位方案加工A面，要求保证A对B面的平行度为 。已知L=100mm，B面与C面之间的高度h=15+0.5mm。试分析这两种定位方案的定位误差，并比较它们的优劣。;定位方案2的基准位移误差为：;(2)第二定位基准面B的定位误差：; 根据前述可知，基准不重合误差值的大小为定位基准与工序基准之间所联系尺寸的公差值。;13.10 如图13.10所示要求，试作镗削Φ20+0.023 mm孔的定位方案设计。