【KS5U解析】江西省上高县第二中学2015-2016学年高二下学期期末考试地理试题 Word版含解析.docVIP

江西省上高县第二中学2015-2016学年高二下期期末考试 地理试题 第I卷（选择题） 一、单选题 北美圣劳伦斯河中游，日出和日落时刻水位较高。冬季的日出前后，在一些河段上空常见几十米高的“雾墙”。大西洋普拉蒙鱼入冬后开始逆流洄游到支流圣安娜河。圣诞节后一个半月的冰钓期间，该支流河畔圣安娜德村建起数百小木屋，以满足众多冰钓者享受冰钓的乐趣。下图为冰钓示意图。据此完成问题。 1．冬季，圣劳伦斯河一些河段上空“雾墙”形成的原因是 ①水流速度快，水温比气温高②河面宽阔，水量大③河面上下层大气温差大④太阳照射，气温高 A.①② B.①③ C.②③ D.③④ 2．小木屋建在较厚的冰冻河面上，为使冰层能承受其重量，可采取 A.在河冰中打桩加固 B.在河冰上大量撒盐 C.在河冰上大量浇水 D.在主航道上建木屋 3．受潮水和水温等因素影响，冰钓者在一天中钓鱼最忙碌的时间可能是当地 A.10时前后 B.12时前后 C.14时前后 D.16时前后 【答案】 1．B 2．C 3．D 【解析】 1．冬季，日出前后气温最低，此时河面上下层大气温差大，河水温度高于气温，水汽蒸发到大气中遇冷凝结形成雾墙，①③正确，故选B。 2．在河冰中打桩不能加固小木屋，易导致河冰破碎，不利于小木屋修建，A错误；在河冰上大量撒盐加速河冰融化，B错误；在河冰上大量浇水，水遇冷结冰，加大冰层厚度，增大冰层承受小木屋重量的能力，C正确；小木屋建在主航道上，不利于破冰船工作，影响河流通航，D错误。 3．圣劳伦斯河中游地区纬度高，气候严寒，冰钓应在一天中气温较高的时候。一天中，午后两点气温最高，但结合材料“日出和日落时刻水位较高”可知，冰钓最合适的时间是在14点后，所以16时前后冰钓者在一天中钓鱼最忙碌，故D正确。 ? 读我国四省区轮廓图，完成问题。 4．省内有著名的“雾凇”气象奇观的是 A.① B.② C.③ D.④ 5．省内有陇海——兰新铁路通过的是 A.①② B.②③ C.③④ D.②④ 【答案】 4．C 5．D 【解析】 4．雾凇俗称树挂，是在严寒季节里，空气中过于饱和的水气遇冷凝华而成，是非常难得的自然奇观，在我国主要出现在东北地区。图中①②??④分别是江西省、河南省、吉林省、甘肃省，吉林省位于东北，故C正确。 5．陇海——兰新线是我国东西向铁路大动脉，江西省、河南省、吉林省、甘肃省四省中，该铁路穿过河南省、甘肃省两个省区，故D正确。 读我国某区域图，回答下题。 6．下列说法正确的是 A.图中降雪等日数自东南向西北递减 B.P地等温线向北弯曲主要是河流因素 C.Q处年降雪日数不同于周边地区主要是地形因素 D.图示地区农业发展过程不合理的灌溉容易导致水土流失 7．关于图示地区环境问题描述错误的是 A.图示地区西北部土地荒漠化严重 B.图示地区西南部面临河源湿地萎缩威胁 C.图示地区东南部水土流失严重 D.图中河流易出现的水文灾害是凌汛 【答案】 6．C 7．B 【解析】 6．根据经纬度，可以确定图示地区大部分以贺兰山为中心的西北区域图。西北地区为干旱气候区，农业不合理灌溉会出现盐碱化、荒漠化，故D选项错误；图中年降雪等日线呈现出自东南向中部河流处递减，北中部向南中部及西部递减，故A选项错误；图示西南部为干旱半干旱地区，离河流源头远，湿地较少，所以B项错误；Q处位于贺兰山，处于冬季风的迎风坡，故降雪日数多，C选项正确。 7．图示西南地区为山区，面临的应该是森林植被的破坏，故B选项错误。 乙两地分别位于我国两大不同的地形区中。据下表回答问题。 8．甲、乙两地所在的地形区分别是 A.云贵高原、洞庭湖平原 B.黄土高原、华北平原 C.青藏高原、四川盆地 D.云贵高原、成都平原 9．甲地夏季气温明显低于乙地，其主要原因是 A.所属气候类型不同 B.所处地形类型不同 C.所处海陆位置不同 D.所处纬度位置不同 【答案】 8．A 9．B 【解析】 8．经纬度定位可知甲为云贵高原，乙为洞庭湖平原，正确答案是A。 9．甲、乙两地都属于亚热带季风气候，A错误；由图表可知因甲乙两地纬度位置相差不大，但是甲地的海拔高度比乙地高出许多，所以造成了夏季气温的差异，其主要原因是所处地形类型不同，正确答案是B。 ? 水土流失现象在我国十分严重，该图表示我国部分地区水土流失类型分布。读图，完成问题。 10．导致A地区水土流失状况比B地区的更严重的自然原因有 ①地表多疏松的堆积物②河流的流量更大，流速更快③地壳活动更活跃④植被覆盖率低 A.①② B.③④ C.②③ D.①④ 11．C地区是我国洪涝灾害的多发地区，下列关于该地区的叙述，正确的是 ①河道弯曲，支流多②洪涝集中于春季和夏季③通过绿化工程将地表水转化为地下水可减轻洪涝④清淤河道，加固堤坝，减轻洪涝 A.①② B.①④ C.②③ D.③④