届高三物理复习测试40法拉第电磁感应定律 自感现象.docVIP

2012版高三物理一轮复习 法拉第电磁感应定律 自感现象 1.有一种高速磁悬浮列车的设计方案是:在每节车厢底部安装强磁铁(磁场方向向下),并且在沿途两条铁轨之间平放一系列线圈.下列说法中不正确的是( ) A.列车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化 B.列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快 C.列车运动时,线圈中会产生感应电动势 D.线圈中的感应电动势的大小与列车速度无关 解析:列车运动时,安装在每节车厢底部的强磁铁产生的磁场使通过线圈的磁通量发生变化;列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快,根据法拉第电磁感应定律可知,由于通过线圈的磁通量发生变化,线圈中会产生感应电动势,感应电动势的大小与通过线圈的磁通量的变化率成正比,与列车的速度有关.由以上分析可知,选项A?B?C正确,选项D不正确. 答案:D 2.一矩形线框置于匀强磁场中,线框平面与磁场方向垂直.先保持线框的面积不变,将磁感应强度在1 s时间内均匀地增大到原来的两倍.接着保持增大后的磁感应强度不变,在1 s时间内,再将线框的面积均匀地减小到原来的一半.先后两个过程中,线框中感应电动势的比值为( ) A. B.1 C.2 D.4 解析:本题考查法拉第电磁感应定律.第一个过程:E1=;第二个过程:E2=,B正确. 答案:B 3.如图,一有界区域内,存在着磁感应强度大小均为B,方向分别垂直于光滑水平桌面向下和向上的匀强磁场,磁场宽度均为L,边长为L的正方形线框abcd的bc边紧靠磁场边缘置于桌面.使线框从静止开始沿x轴正方向匀加速通过磁场区域,若以逆时针方向为电流的正方向,能反映线框中感应电流变化规律的是图( ) 解析:本题考查电磁感应现象.开始时,由公式可知,导体框做匀加速运动时,速度均匀增大,电流均匀增大,当导体的右边框到达两磁场交界处后,电动势突然变成原来的2倍,电流方向反向.当导体右边框到达整个磁场的右边界后,电动势又突然变成原来的一半,且电流方向反向.故AC正确. 答案:AC 4.如图所示的电路中,三个相同的灯泡a?b?c和电感L1?L2与直流电源连接,电感的电阻忽略不计.电键K从闭合状态突然断开时,下列判断正确的有( ) A.a先变亮,然后逐渐变暗 B.b先变亮,然后逐渐变暗 C.c先变亮,然后逐渐变暗 D.b?c都逐渐变暗 解析:a?b?c三个灯泡相同,设K闭合时通过三个灯泡的电流均是I,则L1上电流为2I,L2上电流为I,当K断开瞬间,a?b?c三灯上原有电流立即消失.L1上在原有2I电流基础上逐渐减小,L2上在原有I电流基础上逐渐减小,L1?L2上产生的感应电流方向相同.所以在K断开瞬间a灯上瞬时有3I的电流而后逐渐减小,即a灯先变亮后逐渐变暗,则A正确,B?C错误.b?c两灯在原有I的电流基础上逐渐减小,即b?c两灯逐渐变暗,所以D正确. 答案:AD 5.如图所示电路中,S是闭合的,此时流过线圈L的电流为i1,流过灯泡A的电流为i2,且i1i2.在t1时刻将S断开,那么流过灯泡的电流随时间变化的图象是下图中的( ) 解析:电路闭合处于稳定状态时,L与A并联,其电流分别为i1和i2,方向都是从左向右;在断开S的瞬时,灯A中原来从左向右的电流i2立即消失,但是灯A与线圈L成一闭合回路,由于L的自感作用,其中的电流i1不会立即消失,而是在回路中逐渐减弱维持短暂的时间,这个时间内灯A中有从右向左的电流通过.这时通过A的电流从i1开始减弱,因为i1i2,所以选项D正确. 答案:D 6.在实际生产中,有些高压直流电路中含有自感系数很大的线圈,当电路中的开关S由闭合到断开时,线圈会产生很大的自感电动势,使开关S处产生电弧,危及操作人员的人身安全.为了避免电弧的产生,可在线圈处并联一个元件,在下列方案中可行的是( ) 解析:本题考查自感线圈的应用.B?C项当电键闭合时使电源短路;A项中电容器在电键闭合?断开的瞬间存在充?放电,不可行;只有D选项电路在闭合电键时自感电动势阻碍电路中电流增大,在断开电键时自感电动势通过二极管形成回路,因而不会使电键处产生电火花,故选项D正确. 答案:D 7.在下图的甲?乙?丙中除导体棒ab可动外,其余部分均固定不动.甲图中的电容器C原来不带电,设导体棒?导轨和直流电源的电阻均可忽略,导体棒和导轨间的摩擦也不计.图中装置均在水平面内,且都处于方向垂直水平面(即纸面)向下的匀强磁场中,导轨足够长,今给导体棒ab一个向右的初速度v0,导体棒的最终运动状态是( ) A.三种情况下,导体棒ab最终都是匀速运动 B.图甲?丙中ab棒最终将以不同的速度做匀速运动;图乙中ab棒最终静止 C.图甲?丙中,ab棒最终将以相同的速度做匀速运动 D.三种情况下,导体棒ab最终均静止