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变频器调试;至少记住以下参数的功能;　　　　　　　　　实操一 变频器PU运行操作 一 清零 　　　　在Pr77=2，Pr79=0或1时 　　MODE→⊙▲▼→ALLC→SET→⊙▲▼→1→SET1.5秒 二 参数设定 　　　　在Pr79=0或1时 　　 如 ：⊙▲▼→Pr1→SET→50→SET1.5秒 　　同理其他参数的设定 三 频率设定 按MODE显示000，按SET监示HZ灯亮后 　　　⊙▲▼→48→SET1.5秒 四 PU正反转操作 在PU模式下，按FWD正转，REV反转，STOP停止 五 PU点动 MODE→PU/EXT→JOG，按FWD正点动，REV反点动，按SET可选择监视HZ、A、V ;实操二 变频器外部操作 　一 清零 　　　　 在Pr77=2，Pr79=0或1时 　　MODE→⊙▲▼→ALLC→SET→⊙▲▼→1→SET1.5秒 二 参数设定 　　　　在Pr79=0或1时 　　 如 ：⊙▲▼→Pr1→SET→50→SET1.5秒 　　同理其他参数的设定 三 照图接线 四 正反操作 1）改Pr79=2表示外部操作 2）合SD---STF 正转且可通过电位器调速 3）合SD---STR 反转且可通过电位器调速 4）先合SD---JOG后点 SD---STF可正点动 　　　　　　先合SD---JOG后点SD---STR可反点动;　　　　　　　　实操三 变频器组合操作 　　　　　　　　 　　　　　　　　 一 清零 　　　　 在Pr77=2，Pr79=0或1时 　　MODE→⊙▲▼→ALLC→SET→⊙▲▼→1→SET1.5秒 二 参数设定 　　　　在Pr79=0或1时 　　 如 ：⊙▲▼→Pr1→SET→50→SET1.5秒 　　同理其他参数的设定 三 照图接线 四 运行 改Pr79=3 表示组合模式 合SD---STF正转，再分别合SD---RH、SD---RM SD---RL可实现高中低运行。 同理合SD---STR反转，再分别合SD---RH、SD---RM SD---RL可实现高中低运行。; 5.11 变频调速系统的维护与维修;5.11.1 系统的维护和检查;5.11.2 变频器常见故障; （2）通电即跳闸，这种现象一般不能复位，主要原因可能是模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏。 　　　 （3）重新启动时并不立即跳闸而是在加速时跳闸，主要原因可能是加速时间设置太短、电流上限设置太小或转矩补偿(U/f)设定过大。 　　　;2. 过电压 　　　过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因可能是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。 3. 欠电压 　　　欠电压也是我们在使用中经常遇到的问题。主要是因为主回路电压太低。其主要原因可能是整流桥某一路损坏或晶闸管三路中有某一路工作不正常都有可能导致欠压故障出现。其次，主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上，也有可能导致欠压。另外，电压检测电路发生故障也可能出现欠电压问题。 　　　;4. 过热 　　　变频器过热是一种常见故障，主要原因可能是周围环境温度过高、风机堵转、温度传感器性能不良或电动机过热等。 5. 输出电压不平衡 　　　输出电压不平衡一般表现为电动机抖动，转速不稳。其主要原因可能是模块损坏、驱动电路损坏或电抗器损坏等。;6. 过载 　　　 过载也是变频器出现比较频繁的故障之一。对于过载现象，我们首先应分析判断电动机过载还是变频器自身过载。通常情况下，电动机由于过载能力较强,只要变频器参数表中的电动机参数设置得当,一般不会出现电动机过载.然而变频器本身由于过载能力较差则容易出现过载报警.此时应检查变频器输出电压。 　　　;7. 接地故障 　　　 接地故障也是常见故障。如果电动机接地良好，最可能发生故障的部分就是霍尔传感器。霍尔传感器由于受温度、湿度等环境因素影响，工作点很容???发生漂移，导致报警。 　　　;8. 限流运行 　　　在平时运行中，可能会遇到变频器提示电流极限。对于一般的变频器在限流报警出现时不能正常工作，首先电压(频率)自行下降，直到电流下降到允许的范围，一旦电流低于允许值，电压(频率)会再次上升，从而导致系统的不稳定。变频器采用内部斜率控制，在不超过预定限流值的情况下寻找工作点，并控制电机平稳地运行在工作点上，同时将报警信号反馈用户，依据报警信息再去检查负载和电动机是否有问题。