1.第一章论述.ppt

现代造船技术 Chapter 1 造船工程概论;第一章???? 造船工程概论;一门综合应用技术;造船工艺的主要任务有两方面;造船工艺是指船厂的整个船舶建造过程 包括船体建造工艺、舾装工艺、涂装工艺、船舶下水和试航交货等环节 主要是前三项内容 在现代船舶建造过程中，船体建造工艺、舾装工艺、涂装工艺趋于同步或并行，以区域为基础三种不同类型的作业相互协调和有机结合地组织生产，也就是通常所说的壳、舾、涂一体化建造技术。;船体建造工艺：从加工制作船体构件到把它们组装成部件、分段、总段，直至总装成船体的工艺过程 舾装工艺：把各种机电装置、设施和属具安装到船上（包括部分舾装件的制造），以及进行绝缘敷设等工艺过程的统称 ;涂装工艺：船舶大型化和一些新船型的出现导致涂装工作量大量增加，质量要求不断提高，涂装技术得到迅速发展。 由于涂装工作的重要性，促使其从舾装作业中分离出来，形成独特的涂装生产作业系统;二、钢船建造工艺流程;制造工艺的流程;2.零件加工 （1）船体构件加工 （2）舾装件加工 3.中间产品制造 4.船舶总装 5.船舶下水 6.船舶试验： 泊系试验 ，倾斜试验和航行试验 7.交船与验收 ;船舶制造工艺流程;第二节??现代造船模式概述一、造船模式的内涵;二、造船模式的演变;造船模式的四个发展阶段;第二阶段：按区域/系统组织生产 焊接技术在造船中的应用开创了船体分段建造技术 特点 产品作业任务的分解和组合，船体建造按结构区域划分；舾装作业除少量分段预舾装外仍按使用功能/系统组织造船生产 船舶设计、制造工艺和生产管理各自独立; 第一与第二阶段统称为传统造船模 式，属于按功能/系统组织生产的造船 模式。 第三阶段：按区域/类型/阶段组织生产 第四阶段：按区域/类型/阶段一体化组 织生产 第三、第四阶段统称为现代造船模 式，按区域/类型/阶段组织生产的造船 模式 ;三、造船模式两大类别的特征;现代造船模式是： 应用成组技术，使造船生产采用了 柔性化的大批量生产方式 特点 产品作业任务的分解和组合，船体和舾装???按船舶产品的空间部位划分区域，分阶段地把区域内的作业任务按类型以生产任务包形式组织生产，构成以中间产品为导向的生产方式;按“区域/类型/阶段”分解和组合产品作业任务，要求船舶设计、制造工艺和生产管理融为一体 生产作业方式是先按区域进行船体分道建造和区域舾装，然后将完工的各个作业区域相互组合形成完整的船舶产品 ;制造技术和管理技术不断进步、船体分道建造技术、区域舾装技术和区域涂装技术不断完善 造船生产达到了船体建造、舾装和涂装三种不同类型的作业在空间和时间上相互协调和有机结合，形成了壳、舾、涂一体化的按“区域/类型/阶段” 组织生产的造船模式 体现了现代造船技术的发展水平，被造船界公认为当今最先进的造船模式;模式特点 产品作业任务的分解和组合，除按区域/类型/阶段的分解原则和组合方式外，更体现船体建造、舾装、涂装三大作业系统的相互结合 船舶设计、制造工艺与生产管理一体化，壳、舾、涂作业一体化 生产管理体制是按区域组织的复合专业、复合工种体制 现代造船模式的造船工艺流程见图所示;四、现代造船模式技术基础;（一）应用成组技术的原理;1、中间产品导向型的作业分解 原理(简称产品制造原理);中间产品的“产品特征”;2、相似性原理;相似性分类成组四准则;按生产作业再生产过程中的相似内容分类成组，即按区域内划分的中间产品按其类型进行分类成组作业 以船体分段作为中间产品为例，可分平面、曲面和上层建筑三种不同类型的分段 以舾装为例，可分为各类舾装托盘(单元);按生产作业在生产过程中的作业时序分类成组，即按区域划分的中间产品按其所处的作业阶段，或制造级进行分类成组作业 对船体建造而言，可划分为零件加工，部件(含组合件)装配，分段装配，分段组合，船台合拢等五个作业阶段 舾装作业可分单元、模块、管件等制作，托盘集配、分段舾装，总段(总组)舾装、船内舾装等五个作业阶段 涂装则分为原材料处理、分段涂装、船台涂装以及码头涂装等四个作业阶段;现代造船模式所确立的产品作业任务的分解原则，实质上就是应用了成组技术产品制造原理 现代造船模式所确立的壳舾涂按区域/阶段/类型的生产作业方式，实质上就是应用了成组技术的相似原理 作为理论基础，相似原理使该模式形成的生产作业体系，其中间产品具有明显的区域性、阶段性，又有一定成批性的特征;统筹优化理论的基本准则;完整理解现代造船模式的要点;3.中间产品导向型生产作业体系的基本特征，是以中间产品的生产任务包的形式来体现 4.应用成组技术的制造原理进行产品作业任务分解，以及应用相似性