贵安新区金马路道路工程环境风险分析评估评价报告书.doc

国环评证乙字第3306号 JHS（环）2013-026 贵安新区金马路道路工程 环境影响报告书 （简本） 编制单位：贵州省交通科学研究院有限责任公司 二○一三年五月 建设项目概况 1.1建设项目的地点及相关背景 1.1.1建设项目的地点 拟建项目位于规划建设的贵安新区核心区东部，规划的贵安新区位于贵阳和安顺主城区之间，规划控制区基本呈条带状，东西宽53公里，南北长36公里，规划总面积约1560平方公里。 1.1.2建设项目的相关背景 拟建的贵安新区金马路道路工程涉及南北向穿越贵安新区东部核心区，北与金清路衔接，南至马场（渔雅）与规划路相交，线路总长约27.968km，沿线经过清镇产城综合服务功能区、贵安生态文明示范新城、马场战略新兴产业功能区等片区，为《贵安新区总体规划》中规划的城市主干道路，并可与其他规划道路衔接。线形较为顺直，能较好的发挥其景观效果，进而带动沿线地块开发，沿线用地建设条件较好，是启动贵安新区核心区建设，搭建贵安新区骨架路网，实现核心区与贵阳主城区“三环十六射”骨干路网对接的重要道路。项目涉及了贵阳市清镇市、观山湖区、花溪区和安顺市平坝县。 本项目的建设将推动贵安新区核心区建设进程，带动工程沿线规划区域的开发建设；将构筑贵安新区核心区骨架路网以及提高区域路网的通行能力；将加强贵安新区核心区路网与贵阳市“三环十六射”骨干路网的交通联系；将为市政配套基础设施建设提供有利条件。 1.2建设项目主要建设内容 1.2.1工程基本概况 （1）项目名称：贵安新区金马路道路工程 （2）地理地点：贵阳市清镇市、观山湖区、花溪区和安顺市平坝县 （3）建设单位：贵州贵安投资建设有限公司 （4）建设性质：新建 （5）建设功能：完善路网 （6）等级与规模：本项目路线方案主路采用双向8车道城市主干道标准，控制红线宽度为60 米，其中K7+260~K8+760 段实施红线宽度112 米。 （7）设计车速：主路60 km/h、辅路采用设计速度40 km/h， （8）建设内容：道路工程，边坡防护与支挡，桥梁工程，涵洞，人行道，给排水工程，交通工程，照明工程，景观绿化工程，消防、综合管线工程。 （9）总投资：880905.08万元 （10）建设工期：18个月 1.2.2工程建设规模 项目各项工程数量如表1.2-1： 表1.2-1 主要工程数量表 序号指标名称单位主线备注1道路等级级Ⅰ级城市主干道2设计速度公里/小时60、40主路60km／h、辅路40km／h3远景交通量(小客车)辆/日36180远期2029年，最大路段4路线长度公里27.9685平曲线最小半径米10006最大纵坡%/米5/1507路基宽度米60、112与东纵线共线段宽112m。8清表万m326.349土石方开挖万m3887.7010土石方填筑万m3788.3111外运土石方量万m373.0512车行道沥青混凝土路面m2868851.0613人行道地方石材面板m2641080.8514互通式立体交叉工程处415分离式立体交叉工程处516设计车辆荷载级公路—Ⅰ级17桥面净宽米6018桥梁延米/座1750/1019涵洞道1220通道道1021给水工程米6115022污水工程米6120623雨水工程米53423.424管道综合米53423.425行道树棵17806胸径15cm，樟树26绿化带m2634985.64 　27公交停靠站对5128消防设施个69629环卫设施个139730占用土地hm2202.7231拆迁建筑物平方米574606.832估算总金额万元880905.08其中建安工程费用479440.73万元33平均每公里造价万元31496.891.3 方案可行性 1.与贵安新区空间结构规划的符合性分析 贵安新区空间结构规划，规划构建“一心两翼”、“一核六区四群落”的总体发展格局。拟建金马路位于东翼的核心职能集聚区，并且处于“一核”贵安生态文明示范新城和“六区”中的马场战略新兴产业功能区和清镇产城综合服务功能区，该道路的建成有利于沟通贵安生态文明示范新城和马场战略新兴产业功能区以及清镇产城综合服务功能区之间的联系，提供便捷的交通环境，有利于更好的发挥核心职能集聚区的辐射带动作用。因此拟建道路的修建符合贵安新区空间结构规划。 2.