国际旅游岛先行试验区滨湖路工程环境风险分析评估评价报告书.doc

海南国际旅游岛先行试验区滨湖路工程 环境影响评价第二次公示 发布单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 中铁物资集团有限公司海南指挥部 发布日期：2013年10月29日 1、说明 受中铁物资集团有限公司海南指挥部的委托，中铁第四勘察设计院集团有限公司开展 “海南国际旅游岛先行试验区滨湖路工程”环境影响评价工作。现根据国家相关法律法规，向公众进行第一次信息发布，中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁物资集团有限公司海南指挥部对现阶段所发布信息的真实性负责，随着项目实施进程及环评工作的开展，相关信息将完善或调整。 2、建设项目概况 （1）项目名称：海南国际旅游岛先行试验区滨湖路工程 （2）项目地点：陵水黎族自治县海南国际旅游岛先行试验区 （3）项目内容 海南陵水先行试验区滨湖路位于艺术复合水城片区，是区内对外联系的主要通道，路线的起点与桐栖跨海特大桥终点相接，与文黎大道延长线尖岭段平交，终点与文黎大道延长线尖岭段终点、南湾路起点形成三路平交口，双向4车道，道路红线宽为40m，设计全长为3.6263公里。设计速度40km/h。建设内容包括路基、路面、桥涵、给排水、强弱电(电力、通信)、电力照明、交通工程等。项目投资总估算为67859.48万元，建设周期12个月，计划2013年12月开工，2014年12月竣工。 3、建设单位概要 （1）建设单位名称：海南省国际旅游岛开发建设有限公司 （2）建设单位地址： 陵水黎族自治县黎安镇政府院内 （3）建设单位联系人： 周义深 （4）电 话：0898（6）传 真：0898（7）E-mail： HYPERLINK mailto:xiangmuyunyinbu@126.com xiangmuyunyinbu@126.com 5、环境影响评价工作程序和主要工作内容 根据环境影响评价相关技术导则要求及环境敏感性，编制环境影响报告书。针对建设项目的内容特点确定环境影响评价的重点。 （1）环评工作程序 ①建设单位委托有资质的环评机构 ②建设单位进行第一次公众公告 ③环评机构编制环境影响报告书 ④环评机构进行第二次公众公告 ⑤公众意见调查 ⑥建设单位向环境保护主管部门申报环境影响报告书及其他相关材料 ⑦环境保护主管部门审批 （2）主要工作内容 ①工程现场踏勘及环境敏感点调查 ②进行环境现状调查与监测 ③对工程施工期、营运期环境影响进行预测评价 ④提出环境保护对策措施和建议 6、征求公众意见的主要事项 根据《环境影响评价公众参与暂行办法》，公众可向建设单位、评价机构发送电子邮件、信函等方式发表关于该项目建设环境保护及环评工作的意见和建议，主要征求内容如下： （1） 对本项目的态度； （2） 对工程区域的水、气、声、生态环境质量的看法，存在哪些主要环境问题； （3） 工程建设可能对周围环境造成的影响； （4） 对工程环境保护措施的合理化建议； 7、公众提出意见的主要方式 即日起，公众可向建设单位、评价结构发送电子邮件、信函、面谈等方式发表关于该项目建设环境保护及环评工作的意见 (非环境保护方面的内容不在本次征求范围内)。 环境影响评价单位将在环境影响报告书中真实记录公众的意见和建议，并向建设单位、设计单位和政府环保部门反映。 8、信息发布有效期限 自发布之日10个工作日内有效海南国际旅游岛先行试验区滨湖路工程环境影响报告书（简本） 一、工程概况 1、项目地理位置及线路走向 海南陵水先行试验区滨湖路位于艺术复合水城片区，是区内对外联系的主要通道，路线的起点与桐栖跨海特大桥终点相接，与文黎大道延长线尖岭段平交，终点与文黎大道延长线尖岭段终点、南湾路起点形成三路平交口，双向4车道，道路红线宽为40m，设计全长为3.6263公里。 工程地理位置图如下 2、项目主要工程内容 主要工程内容包括：道路工程、桥涵工程、给水工程、雨水工程、污水工程、中水工程（预留管位）、电气工程（包括道路照明、电力电信电缆管沟等工程）、交通工程、绿化工程、燃气工程（预留管位）等。项目投资总估算为67859.48万元，建设周期12个月，计划2013年12月开工，2014年12月竣工。 3、主要技术标准 （1）道路等级：城市主干道； （2）设计速度：设计车速采用40km/h； （3）路面类型：沥青混凝土路面； （4）车道数：双向四车道； （5）结构设计年限：15年； （6）设计荷载：设计标准轴载BZZ-100； （7）抗震等级：基本地震烈度为6度，设计基本地震加速度0.05g，设计特征周期为0.35s； （8）桥梁设计洪水频率：桥梁按1/100洪水频率设计； （9）桥梁结构设计基准期：100年； （10）桥下净空高度： 桥下净空必须满足规范及景观对桥梁净空的要求。一般高度控制为： 跨机动