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液压模块车使用规程 PAGE  PAGE 11 杨嘉挂车制造有限公司 液压车操作规程 梁山县杨嘉挂车制造有限公司 操作指引 充油：打开BF1、BF3阀，推动任一支撑手柄（左，右或后支撑） 到设定压力，关闭BF1、BF3阀，然后松开手柄。充油压力观察转向压力表。 调整货台高度：分打开BF5、BF6、BF7阀，向前或向后推动左、后、右换向阀手柄即可，打开BF3转向，支撑压力请观察相应压力表。 单操纵箱使用时请打开直通回油阀，双操纵箱使用时，关闭先进动力油操纵箱的直通回油阀，打开后进动力油操纵箱的直通回油阀。 操作指引 充油：打开K6、K8阀，向上推动第四个手柄（从左往右数）到设定压力，关闭K6、K8阀，充油压力请观察转向压力表。 打开K4、K5阀，推动换向阀分别完成鹅颈的升降和加载功能，加载压力请观察后支承/加载压力表。 左边两个球阀用来支持挂车左支承和右支承的升降，打开球阀，推动相应换向阀便可完成挂车左、右支承的升降，完成后关闭球阀。 打开K4、K5、K9阀，推动换向阀便可完成后支承的升降。 车辆在行走时，请打开K3、K9阀。 半挂车操纵说明书 1、系统压力的调整 a, 将动力站和挂车的液压油路接通， b，将动力站上的溢流阀调压手柄沿逆时针方向旋转到底， c，将鹅颈操纵箱上的K4，K5，K6,阀关闭（见鹅颈操纵箱示意图） d，启动柴油机并空转10分钟左右， e，一人推或拉动鹅颈操纵箱上任一支承（左、右或后支承）换向阀的手柄并保持住，另一人将动力站上的溢流阀调压手柄沿顺时针方向慢慢旋转并同时观察动力站上压力表的压力，当压力达到25Mpa时，停止旋转调压手柄，松开手动换向阀的手柄，并使手柄处于中位， f，锁紧调压手柄的锁紧螺母，完成调压。 2、转向油缸充油（调节用的所有节流阀均为逆时针旋转为打开） 打开鹅颈操纵箱上的K6、K8阀，关闭K4、K5阀。（其余阀可开可关）如下图：鹅颈操纵箱示意图 鹅颈操纵箱示意图 向后扳动鹅颈操纵箱上后支承换向阀，使油液充入前转向油缸的小腔和鹅颈转向油缸的大腔，充油压力请观察操纵箱上转向压力的压力表，应为2-5Mpa之间。充油结束后，关闭鹅颈操纵箱上的K6、K8阀，鹅颈油缸充油完毕。 鹅颈油缸充油完毕后再按如下步骤对尾部端梁转向油缸进行充油： （1）将车辆后断操纵箱（即尾部操纵箱）上的转向充油截止阀BF1，BF3打开，BF5，BF6，BF7关闭，如下图： 尾部操纵箱示意图 （2）扳动尾部操纵箱上手动换向阀任何一个调节支承的手柄（左、后、右支承中任何一个）对转向油缸进行充油，充油压力在转向压力表上可以直接读出，2-5Mpa之间即可，当达到充油压力后，先迅速关闭BF1，然后再关闭BF3，最后松开手柄，便完成了充油。 （3）充油结束后在车辆正常行驶前要将所有阀恢复到正常行驶的工况，即：将鹅颈操纵箱上的K3，K9阀打开，其余阀关闭；尾部操纵箱的BF1，BF3关闭。 3、手动强制转向 强制转向多用于倒车或场地狭小转弯半径不够大的情况。 按如下步骤调节： （1）将鹅颈操纵箱上K3，K9阀打开，其余阀关闭。尾部操纵箱上BF3阀打开。 （2）用牵引车慢速度牵引挂车转向，此时挂车前半部分车轮将随牵引车一起转向，一人在尾部操纵箱处转向换向阀手柄（要跟随牵引车边走边操纵），从而实现后半部分车轮的转向。（注意：要尽量操纵手柄使前和后半部分车轮有相近的转弯半径）。 转向完毕后同样要将所有阀恢复到正常行驶的工况，即：将鹅颈操纵箱上的K3，K9阀打开，其余阀关闭；尾部操纵箱的BF1,BF3关闭。 4、牵引转向 牵引转向即是在挂车正常行走时的工况，在挂车正常行走时，将尾部操纵箱上的所有阀关闭；再将鹅颈操纵箱上的K3，K9打开，其余阀关闭。 5、调整鹅颈转盘方向 将鹅颈操纵箱上的K3，K8，K9阀打开，扳动鹅颈操纵箱上转向阀换向阀手柄（见鹅颈操纵箱示意图），即可通过鹅颈上转向油缸，调整鹅颈转盘方向。 调整完成后正常行驶前两样也要将所有阀恢复到正常行驶的工况：即将鹅颈操纵箱上的K3,K9阀打开，其余阀关闭；尾部操纵箱的BF1，BF3关闭。 6、调整货台高度 分两种调节方式：一是在鹅颈操纵箱上进行调节；二是在尾部操纵箱上进行调节。在鹅颈操纵箱上进行调节时请按照操纵箱上“操作指引“中的第3条和第4条来进行操作。（第3条为：左边两个球阀用来支持挂车左支承和右支承的升降，打开球阀，推动换向阀便可完成左右支承的升降，完成后关闭球阀