压缩机油的应用与维护资料.pptxVIP

空气压缩机油的应用;目录;一、压缩机结构和工作原理——压缩机的概念;一、压缩机结构和工作原理-活塞式压缩机;一、压缩机结构和工作原理-活塞式压缩机;一、压缩机结构和工作原理—螺杆式压缩机; 螺杆式压缩机的典型结构： 进气过滤器，吸气阀，空气端，安全阀、最小压力阀、油气分离器、油过滤器、冷却器、传动装置、电动机、控制系统。 辅机包括：压缩空气干燥器、管路过滤器和贮气罐。 ;;一、螺杆压缩机的特点;一、压缩机结构和工作原理-螺杆式压缩机的分类;一、压缩机结构和工作原理-离心式压缩机 Centrifugal Type;一、其他分类方式;13;一、不同类型压缩机的应用参数——生产工艺中的应用;二、压缩机润滑油的分类;逐渐被制造商和用户接受和喜欢 有极低的积碳倾向 较高的自燃点 合成油更适用于旋转压缩机 延长使用寿命 延长维修保养周期 能耐受更高温度;二、压缩机润滑油的性能及影响;二、不同压缩机润滑油的性能比较;二、不同压缩机润滑油的性能比较;三、空压机的预防性保养——压缩机油;吸入的空气必须经过过滤 空气过滤器的类型: 干式过滤器 油浴式过滤器 自洁型过滤器 粘滞吸附型 定期清洁过滤器 阀门应保持干净，无沉积物，保证密封、防止泄漏;污染包括悬浮的脏物、灰尘、细小的沙粒和化学颗粒 硬质颗粒会导致 磨损 研磨汽缸壁 介入活塞座和阀门 脏物的催化作用会加速油的氧化 要注意油过滤器的更换！ ;加油过多 所有注入汽缸的润滑油都暴露在氧化环境中 过多的油会增加氧化产物的量并形成沉淀 湿气 冷凝发生在所有的压缩机上，影响非常显著 冷凝水附着在汽缸壁和箱体上，代替了油膜，从而导致生锈;氧化的影响因素： 由高温和热气流引起 被打成雾状的油暴露在热空气中 汽缸顶部和排气阀的温度最高 压缩机油在压缩机内循环速度高，反复地被加热与冷却，并受到金属的氧化催化，加剧油品的老化变质 重复压缩会导致过热、排气温度过高、氧化和沉淀加速 压缩机油在使用中易吸入空气中的颗粒状杂质、悬浮状粉尘，受到腐蚀性气体的影响，加速油品的老化变质 延缓氧化的保养方法： 要注意油细过滤器的保养以及冷却器的保养 优质压缩机油 高性能基础油 进入添加剂以提高性能 延缓氧化 ;原因 阀座上的成积物 排气通道上的成积物 很高的排气温度 机械杂质的污染;原因 润滑表面被固体颗粒污染 油太多 湿气和冷凝水 (汽缸冷却过度) 生锈;原因 水滴参杂在高速运动的气体中 油滴参杂在高速运动的 气体中 活塞环上过高的压力(多级压缩);换油频繁，约1500-2000小时就要更换。 超温跳机现象频繁，尤其是新压缩机使用两三年后，常常因温度过高而自动停机。 漆泥和积碳严重，维修清洗频繁，压缩机的效率减低，甚至会影响整个空气动力系统。 压缩空气含油高，影响后段空气的质量。润滑油蒸发损失大，消耗量大。 压缩机维修频繁，零部件消耗量大，一般来说螺杆压缩机是1-2年就要大修一次。;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——压缩机出现过热故障;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——压缩机出现不正常的响声;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——油压过低概述;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——油压过低具体分析;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——油压过低具体分析;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——油压过低具体分析;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——油压过低具体分析;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——排气温度过高;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——排除气体含油量大;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——机组排气压力过高;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——机组排气压力低;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——机组电流大、压缩机自动停机;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——机组启动时电流大或跳闸;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——压缩机风量低于正常值 ;五、常见螺杆式压缩机的运行故障——压缩机油泡沫异常升高;1：压缩介质的影响 2：温度的影响 3：负荷的影响 4：速率的影响 5：设备结构本身的影响 6：工作环境的影响 7：润滑剂品质的影响 ;六、螺杆式压缩机的润滑故障——温度的影响;六、螺杆式压缩机的润滑故障——温度的影响;六、螺杆式压缩机的润滑故障——温度的影响;六、螺杆式压缩机的润滑故障——负荷的影响;六、螺杆式压缩机的润滑故障——速率的影响;六、螺杆式压缩机的润滑故障——设备结构本身及工作环境的影响;六、螺杆式压缩机的润滑故障——水分的影响;六、螺杆式压缩机的润滑 故障——机械杂质的影响;六、螺杆式压缩机的润滑故障——压缩介质的性质和润滑油添加剂的影响;六、螺杆式压缩机的润滑故障——空压机油的氧化;高的氧分压 氧分压即气体总压力与气体中氧的体积百分数之积。润滑油的氧化速度与氧分压成正比，因而压缩机运转时，润滑油比在大气中更易氧化。喷油式螺杆空