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4、运动学-点的运动和刚体的基本运动
1 2. 角加速度: 设当t 时刻为? , t +△t 时刻为?+△? ?与?方向一致为加速转动,?与? 方向相反为减速转动。 3. 匀速转动和匀变速转动 当? 常数,为匀速转动;当? 常数,为匀变速转动。 常用公式 与点的运动相类似。 单位:rad/s2 代数量 ? 、 ? 对整个刚体而言 各点都一样 ; v、a 对刚体中某个点而言 各点不一样 。 1.线速度v 和角速度?之间的关系 四. 转动刚体内各点的速度和加速度 2.角加速度? 与an 、a? 的关系 结论: ① v方向与? 相同时为正 ,v?R ,且与 R 成正比。 ② 各点的全加速度方向与各点转动半径夹角? 都一致, 且小于90o , 在同一瞬间的速度和加速度的分布图为: 各点速度分布图 各点加速度分布图 [例2] 一个绕O轴转动的皮带轮,某瞬时轮缘上点A的速度为VA 50cm/s,加速度为aA 150cm/s2,轮内另一点B的速度为VB 10cm/s,已知OA-OB 20cm,试求此瞬时皮带轮转动的角速度和角加速度,以及B点的加速度。 解: B点的加速度还可用加速度分布规律来求解, [例3] 飞轮半径R 0.5m,由静止开始转动,其转动规律为 ,其中c为常数,已知t 5秒时,轮缘上一点的速度为V 20 m/s ,试求当t 10秒时,该点的速度和加速度。 解: 当t 5秒时,V 20 m/s ,即 故当t 10秒时,飞轮的角速度为 该点的速度为 该点的切向加速度为 该点的法向加速度为 我们常见到在工程中,用一系列互相啮合的齿轮来实现变速,它们变速的基本原理是什么呢? 1.齿轮传动 ∵ 齿轮是做纯滚动 即没有相对滑动 定义齿轮传动比 1)内啮合 五、轮系的传动比 2)外啮合 由于转速 n 与w 有如下关系: 显然当: 时, ,为升速转动; 时, ,为降速转动。 3.链轮系 设有: A、B、C、D、E、F、G、H 为轮系,则总传动比为: 2.皮带轮系传动 而不是 方向不同 皮带传动 其中m代表外啮合的个数;负号表示最后一个轮转向与第一个轮转向相反。 [例4] 绕于半径为r的鼓轮上的绳子下挂一重物B,该重物由静止开始以等加速度a向下作直线运动,如图所示。该鼓轮固连一节圆半径为r1的齿轮1,齿轮l与节圆半径为r2的齿轮2啮合,求齿轮2的转动方程。 解 鼓轮边缘上任一点的切向加速度和重物B的加速度大小相等,因此鼓轮的角加速度为 由于齿轮1与鼓轮固连,所以两者的角加速度相等,即 。而齿轮2的角加速度为 常数 由此可见,齿轮2的运动为匀加速转动,由 积分后得 再积分得 式中 、 分别为齿轮2的初始转角和初始角速度。设 =0,依题意又有 =0,所以齿轮2的转动方程为 即 §11.4 以矢量表示角速度和角加速度 · 以矢积表示点的速度和加速度 一. 以矢量表示角速度和角加速度 按右手定则规定 、 的方向。 二. 以矢积表示点的速度和加速度 [例1] 列车在R 300m的曲线上匀变速行驶。轨道上曲线部分长l 200m,当列车开始走上曲线时的速度v0 30km/h,而将要离开曲线轨道时的速度是v1=48km/h。求列车走上曲线与将要离开曲线时的加速度? 解:由于是匀变速运动,则 常量。 由公式 ,而由已知 点的运动学和刚体的简单运动 习题课 列车走上曲线时, 全加速度 列车将要离开曲线时, 全加速度 [例2] 已知如图,求 时正好射到A点且用力最小。 分析:只有在A点,vy=0 且为最大高度时,用力才最小。 解:由 ① ② 由于在A点时,vy 0,所以上升到最大高度 A点时所用时间为: 将上式代入①和②,得: ③ 将 代入③,得 [例3] 已知:重物A的加速度为 (常数),初瞬时速度 ,方向如图示。 求: ① 滑轮3s内的转数; ② 重物B在3s内的行程; ③ 重物B在t=3s时的速度; ④ 滑轮边上C点在初瞬时的加速度; ⑤ 滑轮边上C点在t=3s时的加速度。 )常数 ( ( ) 解:① 因为绳子不可以伸长,所以有 ② ) ③ ( ④ t 0 时, ⑤ t 3s 时, [例4] 已知:圆轮O由静止开始作等加速转动,OM=0.4m, 在 某瞬时测得 求:(1)转动方程; (2)t=5s时,M点的速度和 向心加速度的大小。 解(1)求转动方程 M (2)求t=5s时,M点的速度和向心加速度的大小。 当t=5s时 M [例5] 试画出图中刚体上M、N两点在图示位置时的速度和加速度。 * 目 录 第14章 点的运动学和刚体的基本运动 第15章 点的合成运动 第16章 刚体的平面运动 ① 运动学 ② 运动学研
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