第一章：1-1浅析.ppt

道路勘测设计; 其实地上本无路，走的人多了，也便有了路。 ——鲁 迅;教材：;本书的主要章节:;第一章 绪论; 第一节 公路发展概况及规划;1、 交通运输网络构成 交通运输是国民经济的命脉，是商品流通的重要条件，也是国民经济基础产业之一，在社会物质产品的生产、分配和交换过程中以及人民生活中都起着重要的作用。 交通运输： 交通：人、车、物及信息在两地之间的往来、传递、输送的总称，运输和邮电事业的总称。 运输：运输工人使用运输工具使运输的对象在一定的线路上发生位移或场所变更的过程。 现代交通运输的五大方式——按路线分为：铁路、水路、公路、航空和管道。用道路作为线路的称为道路交通。;2.交通运输业发展的四个阶段;公路、航空、水运管道竞相发展的阶段 第一架飞机1903年飞上天空。 第一辆四冲程汽车1886年在德国诞生。 本世纪30年代以来道路运输突飞猛进的发展： 全世界交通网中公路路线长度占2/3。 公路运输完成的客货运量占80％。 高速公路的发展使长途运输大大发展。 目前，道路运输向“高速度、大吨位、远距离、柴油机化、集装箱化、调度指挥电子化”的方向发展。; 第四阶段 建立综合运输体系的阶段;3、道路运输的地位和作用 道路运输是交通运输的重要组成部分； 由于道路运输的灵活性和深入性，才把各种运输方式连接成网，成为一个分工合作协调发展的综合运输体系； 道路运输是地区间、部门间、企业间经济联系的保障； 它能实现物质产品和人员交流，是确保社会生产和活动正常的基本条件之一； 道路运输是商品经济发展的催化剂； 道路运输发展水平是衡量和反映一个国家和地区经济发展水平的主要指标之一； 总之，道路运输促进经济的繁荣，生活质量的提高，民族间的交流，国家的安全。;道路运输与其他运输方式相比，具有以下优点： ① “门到门”直接性:机动灵活，直达门户 ②速度快:运输速度快，适应性强 ③机动性强: 为其他运输方式集散、接运客货 ④设施少，线路要求不高:道路运输的技术特性简单，车辆易于驾驶，投资回收快 道路运输在客运上有很大优势,在城市交通中是主要的运输方式。道路运输既是一个独立的运输体系，又是对铁路、水运、航空运输的补充。; 高速公路是经济发展的必然产物，是20世纪新技术成果在交通运输基础领域的重大突破和具体应用。高速公路具有的突出优势： 行车速度快：行车速度相比普通公路可提高50%以上； 通行能力大：通行能力提高 2－6 倍； 运输成本低：可降低 30%以上的燃油消耗，减少1/3 的汽车尾气排放； 行车安全舒适：降低1/3 交通事故率。; 经过70多年的探索和发展，目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，其中美国、德国、日本等发达国家已经构筑起与本国经济社会发展相适应的高速公路网。高速公路的发展不仅是经济的需要，也是人类文明和现代生活的组成部分。发达的高速公路网不仅是交通现代化的主要标志，也是一个国家现代化的重要标志。 ;（1）高速公路的特点 高速公路是汽车专用、分隔行驶、全部立交、全部控制出入、设施完善及高标准的公路。与一般公路相比有以下优点： ①车速高 ：高速公路的时速一般高达120km/h，平均时速：美国97km/h，英、法110km/h。日本资料表明，高速公路的平均时速比一般公路高62%-70%。 ②通行能力大：一般双车道公路的通行能力为5000-6000veh/d（辆/日），一条四车道的高速公路通行能力可达34000-50000veh/d，六车道和八车道可达70000-100000veh/d。 ③运输费用省，经济效益高 ④行车安全;（2）高速公路的地位和作用;二、我国公路现状与发展规划;全国公路年度统计数据;全国高速公路年度统计数据;中国高速公路的发展历程; 1998年底通车总里程达到8733公里，居世界第六； 1999年10月突破了1万公里，位居世界第四； 2000年底达到1.6公里，居世界第三； 2001年末达到1.9万公里，跃居世界第二，全国除西藏外，其他30个省市均通了高速公路； 2002年10月已突破2万公里； 2003年底达到2.98万公里； 2004年底达到3.42万公里； 2005年底达到4.1万公里； 2006年达到4.54万公里，继续保持世界第二，仅次于美国。 ;中国高速公路增长趋势图;发展启示;我国高速公路网密度与世界发达国家的密度对比;河南省高速公路的发展历程;河南省高速公路的发展现状; 2006年，全省高速公路发展具有历史里程碑的意