第一章+运输基础知识3浅析.ppt

第一章 物流运输基本知识;思考一下;物流的功能要素;*;国标：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 包括公路、铁路、水运、航空、管道等运输方式。 满足客户提出的时间和空间要求，满足费用最少的原则;;;4、包装PACKAGE;配送中心;供货商;7、流通加工 DISTRIBUTION PROCESSING ;物流七要素：;案例;要素;交通运输是社会生产必备的一般条件，是整个经济的主要基础。生产、分配、交换和消费，必须通过运输的纽带才能得到有机的结合。而且，生产的社会化程度越高，商品经济越发达，生产对流通的依赖性愈大，运输在再生产中的作用愈重要。早在18世纪中叶，亚当?斯密就论述了运输(主要是帆船和马车)对社会分工、对外贸易、促进城市和地区的经济繁荣等方面起着重大的作用。在此后的近两个世纪中，运输经历了从旧式运输工具到机械运输工具的根本性变革，继而发展到现代各种运输方式全面发展的新阶段。;（1）运输在国民经济中的地位与作用 运输是国民经济的支柱与动脉 能够促进社会分工的发展 运输是连接产销、实现流通的纽带 运输是加速社会再生产和促进社会再生产连续不断进行的前提条件。;（2）运输在物流中的地位与作用 运输是物流的主要功能要素之一 运输真正创造了物流的空间效用 运输是“第三利润源泉”的主要源泉 运输的合理化在较大程度上决定了物流合理化程度，决定了物流系统整体功能的发挥 运输可以扩大商品的市场范围并保证商品价格的稳定性;运输的内涵;(一)运输的概念 运输是指运用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。——《物流术语》 广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、中转仓储、干线运输、配送等一系列操作。虽然运输过程不生产新的物质产品，但它可以创造货物的时间效用和空间效用(物质产品增值)。;运输的发展阶段： 18世纪中叶——19世纪初 以水路运输为主 19世纪30年代——20世纪30年代 铁路运输为主 20世纪30年代——50年??? 管道、公路、航空运输 20世纪50年代以来 建立综合运输体系的时期; （二）运输的功能; 产品移动：无论是原材料、零部件、装配件、在制品、半成品，还是产成品，不管是在制造过程中被移到下一阶段，还是移动到终端顾客，运输都是必不可少的。;短时储存：就是将运输工具(车辆、船舶、飞机、管道等)作为临时的储存设施。使用该功能时，需要综合其适用条件和成本因素。 ;一次运输活动中如何降低成本、提高经济效益的途径和方法，是指导运输管理和营运最基本的原理 ;1、规模经济原理(economy of scale) 指随着一次运输货运量的增加，每单位重量货物的固定运输成本逐步下降，运量越大，每单位重量货物分摊的成本越低，形成规模效益。 特点——随装运规模的增长，使每单位重量的运输成本下降。 ;2、距离经济原理 指同一种运输方式每单位距离的运输成本随距离的增加而分摊的成本逐渐减少。 特点——每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 结论——在运输距离为零时，运输成本并不为零。 　 　 ——运输成本的增长随运输距离的增长而降低，即呈递远递减规律 。 ;3、时间经济原理 物品运输时间经济的本质要求，是实现物品从生产领域向消费领域转移过程中的时间节约。 物品的极限时间：物品寿命周期、保质期、订货提前期、销售季节等表示 在选定的运输方式和事先确定的运送时间中，运输时间越短，运输效率越高，运输产生的效益也越大。;*;四、运输的分类 ;（二）按运输范围分 （1）干线运输。利用铁路、公路的干线、大型船舶的固定航线进行的长距离、大批量的运输，是物流运输的主体。 （2）支线运输。这是在与干线相接的分支线上进行的运输。 （3）二次运输。这是干线、支线运输到站后，站与用户仓库或指定接货地点之间的运输。 （4）场内运输。这是在工业企业范围内，直接为生产过程提供服务的运输，一般在车间与车间之间、车间与仓库之间进行。;（三）按运输的作用分 （1）集货运输。这是将分散的货物进行汇集的集中运输形式。 （2）配送运输。这是将据点中已按用户要求配好的货物分送到各个用户的运输。 ;（四）按运输的协作程度分 （1）一般运输。指孤立地采用不同运输工具或同一种运输工具而没有形成有机协作关系的运输。 （2）联合运输。指由几个运输企业联合起来，综合利用各种运输方式的优势进行协作，实行一次托运、一票到底的货物运输。 （3）多式联运。指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接