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2012-5-6集宁南站房改造电力工程说明
集宁南客运站房改造电力工程简要说明
一、工程简介
集宁南车站既有站房5077平米，楼房式布置，站房中部及北侧一、二层为旅客使用的进站厅、候车室、售票厅等设施，南侧为带内庭院的车站办公房屋，楼层为四层。站房由既有铁一小变电厅供电，容量为1*500kvA。其电源由集宁南既有10kv配电所的站馈供电。站房应急照明由站房内单独设置的蓄电池供电。
集包线集宁南客运站房改造工程中，呼和浩特铁路局要求改造既有站房，新建旅客II、III站台雨棚、基本站台出站雨棚、进站天桥等设施，新增站房信息引导设施、检票设施、进站扶梯及候车室装修工程，改造完善站房消防系统、供电系统、供暖系统及给排水系统。
二、站房改造供电方案
1、电源情况
集宁南站既有铁路10kv配电所一座，双电源进线，单母线分段接线，两路电源同时运行，主供集宁南地区铁路生产生活区的用电。配电所通过增容改造，可满足向改造站房供电的要求。
2、负荷分布及等级
本工程负荷约1000kVA，主要包括：信息设备（包括旅客服务信息系统及防灾安全设备）；采暖、空调、通风、给排水设备；火灾自动报警系统、消防设备及应急照明及房屋照明。
一级负荷主要包括：信息设备、应急照明。二级负荷主要包括：为信息系统主要设备配置的专用空调、站房公共区照明、火灾自动报警系统、消防设备、给排水设备、电动扶梯等。其余负荷等级划分参照现行国家及行业相关规程规范确定。
3、设计原则：
（1）依据《建筑照明设计标准》GB50034-2004及《铁路客站站房照明设计细则》进行站房照明设计。
（2）一级负荷由两路相互独立电源供电至用电设备末端，二级负荷有条件时采用两路电源供电，其余负荷由一路电源供电。
3、光源采用高效、绿色、环保节能产品。
4、新增电力设备与集包线设备技术标准一致。高压电缆采用YJLV22-10kV型，低压电缆采用低烟无卤阻燃耐火铜芯电缆WDZN-YJV-1kV型。
4、供电方案
（1）在既有站房北侧新设双变压器10/0.4kV箱式变电所1座，取代原铁一小变电厅,向变电厅原供负荷及站房新增负荷供电，其电源引自车站10kV配电所不同10kV母线段。
（2）信息设备、火灾自动报警系统、消防设备等负荷由箱变两段低压母线各引一路低压电源供电。应急照明由站房EPS屏供电。
（3）其余动力设备采用放射式和树干式相结合方式从站房变电所接引一路低压电源供电。
（4）站房售票厅、候车厅、进出站地道及站台风雨棚照明等大空间区域的照明由引自站房变电所不同低压母线段的两路电源交叉供电，当一路电源失电时，仍保持约50%照明灯具工作；其余一般照明采用放射式和树干式相结合方式从站房变电所引一路低压电源供电。
5、工程数量如下：
主要工程数量表
序号工程名称型号规格单位数量备注站房站场1高压电缆线路YJLV22-10kV-3X70km0.42低压干线电缆WDZN-YJV-1kVkm1.45.3310/0.4kv箱式变电所10/0.4kV，2*630 kVA座14动力配线 kW248 5既有配电所增容改造座16FAS系统套17站房照明平米53948站台雨棚照明平米85039天桥照明平米1440
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